强制排气阶段是从下止点开始，到排气门关为止。
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活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。
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四行程发动机在排气行程中，（）曲轴带动活塞下止点向上止点移动，将废气经排气门排出气缸。
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压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
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四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
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发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度，（）提前开启。
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活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。
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柴油机在（）中，活塞由下止点运动到上止点，进排气门关闭，气缸内容积减小，气压达到30～50个大气压、温度达到800～1000℃，以满足柴油雾化和自燃的条件。
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四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）
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在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（）50°。
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进、排气门在做功行程下止点时（）。
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（）。
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一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
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活塞从下止点运动至上止点，进、排气门关闭这一过程称为（）冲程。
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在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭。
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排气阀已经打开，活塞由下止点上行至排气阀关闭的过程通常为（）阶段。
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排气门在活塞到达下止点前40o～70o开启。
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在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。
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四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
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从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止，气缸内的废气依靠（）排出缸外
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四缸发动机第四缸处于做功行程下止点时，排气门处于（）状态
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从排气门打开到下止点所对应的曲轴转角称为（)
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