在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（）。

相似题目

• 发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。

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• 活塞从上止点运动至下止点，进、排气门关闭，火花塞将可燃混合气点燃，这一过程称为（）冲程。

  A . 进气 B . 压缩 C . 作功 D . 排气

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• 进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度，（）提前开启。

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• 活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。

  A . 气门持续角 B . 气门叠开角 C . 进气门提前角

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• 在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，气缸内充满新鲜空气这一过程称为（）。

  A . A、进气冲程 B . B、压缩冲程 C . C、排气冲程 D . D、工作冲程

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• 进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。

  A . 正确 B . 错误

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• 排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.

  A . 正确 B . 错误

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• 气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。

  A . A．进气行程 B . B．排气行程 C . C．压缩行程

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• 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞从下止点运动至上止点，进、排气门关闭这一过程称为（）冲程。

  A . 进气 B . 压缩 C . 作功 D . 排气

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• 在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭。

  A . 正确 B . 错误

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• 16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。

  A . A、44° B . B、59° C . C、64° D . D、69°

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• 排气门在活塞到达下止点前40o～70o开启。

  A . 正确 B . 错误

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• 在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。

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• DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前（）的角度时，排气阀开。

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• 在排气冲程终了活塞到达上止点时，进排气门分别处在什么状态（）

  A . 进气门开始开启；排气门即将关闭 B . 进气门开始开启；排气门开始开启 C . 进气门即将关闭；排气门开始开启 D . 进气门即将关闭；排气门即将关闭

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• 四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。

  A . 进气 B . 压缩 C . 膨胀 D . 排气

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• 四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。

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• 从排气门开始开启到活塞运行到下止点为止，气缸内的废气依靠（）排出缸外

  A．气体压力 B．活塞推力 C．外部负压吸力 D．曲轴推力

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• 气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（)终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A

  气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在()终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。 A.进气行程 B.排气行程 C.压缩行程

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• 某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）

  A．60° B．90° C．180° D．108°

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