高塔施工应及时与（）取得联系，掌握气象情况。
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要及时了解掌握（）及相关地区实时水情信息和有关气象、水文预报情况并作好记载。
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若发现可疑支票，在电子验印自动通过的情况下，柜员应进一步采取（）等多种人工辅助方式进行核验，并及时与付款单位取得联系，核实付款的真实性。
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施工中发现任何异常需要马上与（）取得联系，采取适当的紧急对应措施，并及时向汇报并寻求解决措施。
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要及时了解掌握本站及相关地区（）水情信息和有关气象、水文预报情况并作好记载。
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发生火灾时，安全员应配合公安人员勘察货物损失现场；对勘察情况如实记载和拍照；及时联系公安消防部门取得火灾原因认定书；了解掌握火灾发现（发生）和扑灭的时间。
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电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，下道躲避。
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客运处要指派专人及时到调度所与客调一同掌握列车晚点情况，及时与该趟列车列车长联系，了解（）等情况，并与车辆、公安等部门协调，做好相应安排、部署。
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领队在海外紧急情况的处理程序中应做到，一旦发生紧急情况，领队应注意避免事态扩大，及时报警并与中国驻当地使、领馆取得联系，按使、领馆意见采取相应的应变策略；如出现人员伤亡，应请使、领馆人员及时通知国内组团社和伤亡者亲属前往处理善后。
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施工中应与气象、水文站联系，掌握气温、风沙、雨情、水文等预报，做好（）。
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安全班长应掌握管理服务区域整体状况，妥善处理各种突发事件，超过权限及时与（）取得联系，并向控制中心报告进展情况。
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驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
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进入施工作业现场后，应首先与服务单位现场负责人取得联系，掌握哪些问题？
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利用列车间隔单根抽换桥枕，施工领导人必须与（）切实联系掌握列车运行情况。
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要及时了解掌握本站及相关地区实时（）和有关气象、水文预报情况并作好记载。
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车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系运输部门安排回送（）
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各级（）要加强与防汛、气象、水利、国土等有关部门和单位的联系，动态掌握雨情、水情、库情变化，及时进行预报预警，督导做好防范工作。（《铁路防洪工作管理办法》第二十四条）
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应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系运输部门安排回送。（应知应会-《运规》254条）（）
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对于施工现场涉及特殊情况的，巡查治理部应当与相关部门取得联系，并将沟通情况报（）备案
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准确掌握船舶、车辆动态及相关条件，及时与有关部门（滨港调度室、业务部、气象等部门）联系（）
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驻站联络员与现场防护员间要采用有效通讯手段随时保持联系（必须保持通话畅通），准确掌握（）情况，及时通知现场作业人员下道避车
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对于施工现场涉及特殊情况的，巡查部应当与相关部门取得联系，并将沟通情况报分公司品质管理部备案（）
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车辆乘务员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点.中途处理故障必须事先与车长取得联系,可不设防护信号（）
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遇有热备车底与替换车底车型不同时，车站要加强与路局客票管理所的联系，及时掌握席位发售情况，制定已售车票的调整方案，并落实专人按车厢分工做好旅客席位工作（）
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如果婴幼儿出现较严重的呕吐现象时，保育员应及时与家长取得联系，必要情况下请家长送患儿去医院就医（）
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