船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
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船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.
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船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
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船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。
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航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
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轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。
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雾中航行，每一船舶必须（）。
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你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取（）
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负责航行值班的驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、正确地测定或核对各种助航仪器的误差，如有异常情况立即报告船长 Ⅱ、以一定的相等的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对 Ⅲ、细心观察航经水域的水色、岸形和各种物标，尤其是当这些物标首次出现时
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物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。
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沿岸航行，应可尽量选用（）附近的显著物标作为转向物标，避免用平坦的岬角或浮标转向。
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船舶在雾中航行，应注意（）.
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船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。
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在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应选择（）的物标为宜。
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船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
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航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
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船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
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航标是用以（）船舶航行而设置在（）的标志。
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物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。
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（）意大利船AndreaDoria和瑞典船Stockholm在纽约外海雾中相撞的重大事故导致了要求在美国水域航行的300总吨及以上的船舶装臵VHF。
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船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。
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船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
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船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。
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（）116下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是__
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