对于密集市区或市区，由于站间距比较近，邻区应该多做，所以要将有可能发生切换的载频都加为邻区。（）

相似题目

• 公交车辆中途停靠站比较合理的间距：市区一般以500m~800m左右为宜；郊区为1000m左右；在交叉口附近设站时，为了不影响交叉口的交通组织和通行能力，一般应离开交叉口50m左右。交通量较少的道路，站位距交叉口不得小于30m。为什么？

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• 城市热岛效应，指城市由于建筑密集，生产与生活等活动中散发出大量的热量，出现市区湿度较郊外偏高的一种现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 架空光缆线路市区杆间距离一般为（）。

  A . A.30～35m B . B.35～40m C . C.45～50m D . D.50～60m

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• 密集市区站址与现网基站距离2G一般为（）米，3G/4G一般为（）米。

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• 铁塔公司选址要求在三家运营商提交的需求原则上，在密集市区（）米、一般市区（）米、郊区300米、农村500米范围内必须进行共建整合。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 密集市区天线挂高一般在（）米之间，且周围附近无其他高层建筑阻挡比较有利于无线覆盖。

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• 密集市区站址与规划站点距离尽量在（）米方圆范围内。

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• 按照地区特征分类定义，市区内人口密集以及行政、经济、商业、交通集中的地区是（）。

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• 在人口密集的市区，最适合使用以下哪种网络结构？

  A . 伞形小区、普通小区 B . 伞形小区、普通小区、微蜂窝 C . 伞形小区、微蜂窝 D . 普通小区、微蜂窝

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• 公交车辆中途靠站比较合理的间距市区一般是（）左右。

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• 对于故障处理来说，市区范围内集团客户、家庭客户专线出现故障，代维单位接到故障单后应该在（）时间内到达现场。

  A . 20分钟 B . 30分钟 C . 45分钟 D . 60分钟

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• 对于1000万人口以上的大城市，至少应有两条以上不经过市区的过境公路，其间距应大于（）km。

  A . 10 B . 15 C . 20 D . 25

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• 中国移动在密集市区建设的宏蜂窝基站蓄电池组后备时间要求（）。

  A . A、应满足1h～2h放电要求 B . B、应满足2h～3h放电要求 C . C、应满足3h～4h放电要求 D . D、应满足4h～5h放电要求

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• 在繁华市区，车辆密集，行驶速度低，同向行驶的车辆应与前车保持（）m以上的安全距离。

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• 在密集市区建网时，WCDMA和GSM一样可以通过增加基站数量提高网络的容量。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对于市郊和郊县的基站，站间距很大，可以当作孤岛站来处理，不用配置邻区关系，以保证手机正常通话。

  A . 正确 B . 错误

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• 密集市区组网，平均站距600米，那么小区半径为（）米。

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• 下列环境中属于密集市区类型的有：（）

  A . 商业中心区 B . 高层住宅区 C . 城乡结合部 D . 风景区

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• 在正常情况下，市区电杆间距离为（）米。

  A . A、25-35 B . B、35-45 C . C、45-55 D . D、30-40

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• 在人口密集的市区，最适合使用以下哪种网络结构（）。

  A . A、伞形小区、普通小区 B . B、伞形小区、普通小区、微蜂窝 C . C、伞形小区、微蜂窝 D . D、普通小区（宏蜂窝）、微蜂窝

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• 在话务量高度密集的市区基站间的距离一般在（）到（）。

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• 城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离（），在郊区不宜大于2Km。

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• 强国挑战答题答案：在城市市区，公共交通车辆中途停靠站比较合理的间距是（）。

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• 1、（）是城市商业网点最密集的购物区，吸引着来自整个市区的消费者。一般是百货商店或专卖店的首选地址。

  A．中心商业区 B．邻里商业区 C．次级商业区 D．专业一条街

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