FTGS轨道电路分两种型号:FTGS-46型,使用4种频率;FTGS-917型,使用()种频率。
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南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
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FTGS轨道电路的室外调谐单元作为接收端时,9/10端的典型电压值是()。
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97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为BG1-25/130。
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WJ-7型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型,W1型弹条的直径为(),X2型弹条的直径为()。
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480型轨道电路室内轨道继电器型号是()。
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JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是()。
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型号为PXT-800/25的97型25Hz轨道电源屏适用于轨道区段数小于()区段的车站使用。
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弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
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97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为()
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FTGS轨道电路电气分隔方式有:()。
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JZXC—480型交流轨道电路室内部分防雷元件的型号是()。
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480型轨道电路的室内防雷组合的型号是()
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25Hz相敏轨道电路接收端防雷补偿器中的硒堆使用的是XT-1-22C5C型号。
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FTGS轨道电路继电器板有:()。
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轨道电路标准框架分三种结构:FTGS917的标准型、()和中间馈电型结构。
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FTGS917一送一受轨道电路有哪几种模板()、()、()、()、()、()、()。
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FTGS轨道电路的空闲检测可分为以下几步:()。
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一个轨旁ATP机柜最多可以安装()块STELA板,每块STELA板可以连接4个轨道电路,因此一个轨旁ATP机柜最多可以监控56个FTGS轨道电路。
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FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是:实现的方式不同。国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段,而是使用电气绝缘节来划分区段的
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简要说明FTGS轨道电路调整的主要步骤?
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轨道交通目前主要使用的转辙机型号有( )、ZDJ9型转辙机和S700K型转辙机。
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根据《行车组织规则(一、二、八号线)》:当FTGS故障导致整个联锁区轨道电路红光带时:车站根据行调要求准备进路,如需转动道岔时,须先确认岔区空闲后再在LOW上操作“强行转岔”并单独锁定()
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FTGS轨道电路继电器在接受1板I5/II8、II5/II8测试电压数值会落下()
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FTGS轨道电路参数可以用数字万用表进行测试---()