JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。

  A . 均衡风缸 B . 工作风缸 C . 降压风缸

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• JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）与中继阀的联系。

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。

  A . A、手柄取出位 B . B、过充位 C . C、过量减压位 D . D、最大减压位

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• JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在

  A . 运转位和过充位 B . 制动区 C . 只在运转位 D . 取柄位

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• 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。

  A . A、调整阀座 B . B、供气阀 C . C、排气阀 D . D、调整阀柱塞

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• JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？

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• JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。

  A . A、供气部分 B . B、遮断阀部分 C . C、排气部分 D . D、调整阀

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• JZ—7型空气制动机自阀的重联柱塞阀没有连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系的功用。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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• JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。

  A . A、180～240kPa B . B、280～340kPa C . C、300～400kPa D . D、320～420kPa

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• JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在

  A . 在制动区 B . 在取出位 C . 在运转位 D . 从制动区到紧急位

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• JZ-7型空气制动机调整阀的作用是什么？

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• JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀的作用之一是：连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。

  A . A、作用风缸 B . B、列车管 C . C、均衡风缸 D . D、中均管

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• JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（)通路的机构。A.均衡风缸管B.总风遮断阀管C.总风缸管D.

  JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制()通路的机构。 A.均衡风缸管 B.总风遮断阀管 C.总风缸管 D.中继阀

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• JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的（)而获得的。

  A、重联柱塞阀 B、缓解柱塞阀 C、调整阀 D、中继阀

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