1号线设有()座牵引降压混合变电所,()座降压变电所,()座跟随变电所。
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APM线有多少座引降压混合变电所?分别是哪些?
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地铁主变电所将()降压为()后,通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
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地铁一号线设有降压所17座,二号线设有降压所14座,降压所将35KV电压降压为(),供动力、照明系统设备使用。
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以下设有牵引降压混合变电所的车站是()。
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一号线全线设有牵引降压混合变电所16座,其中南延线设有8座,二号线全线设有牵引降压混合变电所14座,分别将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网。
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南京地铁二号线全线共设置()座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
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牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。
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牵引降压混合变电所将()KV交流电降压整流为()V直流电供给接触网。
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以下非设有牵引降压混合变电所的车站是()。
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请说出南京地铁一号线(不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个?
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牵引降压混合变电所将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网
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地铁十号线共有座主变电站,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电()
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地铁2号线设有牵引降压混合变电所15座,以下是牵引降压混合变电所()
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厦门地铁一号线全线设有()座跟随变电所
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全线正线有13座牵引降压混合变电所:分别为翔宇路南.铜翔2区间所.铜翔1区间所.铜山.石湫.明湫区间.明觉.团明2区间所.团明1区间所.团结圩.淳团区间.高淳牵引降压混合变电所,另有高淳基地牵引降压混合变电所1座——《行车组织规则(S9)线》()
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