道岔查照间隔在仅运行货车的线路上应不得()《修规》第3.9.5条
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对道岔查照间隔和护背距离有何要求?
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长枕埋入式道岔组装验收标准中,查照间隔()mm的允许偏差值是≥0mm。
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普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔,用()进行检查。
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道岔查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定。
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普通单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽()断面处丈量。
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查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽()mm范围内。
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道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。
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高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm()
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道岔查照间隔在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm;道岔护背距离不得大于mm,测量位置按设计图纸规定()
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道岔查照间隔应不得大于1391mm()
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道岔查照间隔在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm;道岔护背距离不得大于1348mm()
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查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.2条
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道岔的查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于1388mm()
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《道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度,每组扣()
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道岔查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定()
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在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。《铁路线路修理规则》第4.5.4条()
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正线道岔()与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120()~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于()《修规》第3.9.6条
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道岔查照间隔()在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于()mm
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线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于(),并不得连续插入2根及以上.《修规》第3.6.9条
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《修规》第6.5.7条:线路、道岔维修应按哪些单位进行验收?
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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在仅运行货车的线路上不得小于()。
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道岔查照间隔不得大于1391MM()
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道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于()时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
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人行过道线路两侧设置路障,路障设在距钢轨轨头外侧()处,按0.8~1.0m间隔布设.《修规》第3.12.4条
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