我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能； Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区； Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效； Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
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根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定，以下（）海区属于热带区带。
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下列船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》是（）
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我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与（）无关。
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我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，当（）时意味着船舶稳性丧失。
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（）涉及的国内法规主要包括海上交通安全法、防治船舶污染海洋环境管理条例、船舶和海上设施检验条例、船舶与海上设施法定检验技术规则等。
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依据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的规定，中国籍船舶必须由船舶检验机构测定（）和（）核定（）和（）
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《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定，中国籍船舶有下列情形之一的，船舶所有人或者经营人必须向船舶检验机构申请临时检验（）
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从事国内海上航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按照规定向船舶检验机构申请下列检验：（）
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依据中华人民共和国国务院令（第109号）发布的《中华人民共和国船舶与海上设施检验条例》第三条规定，（）是依据《内河船舶法定检验技术规则》实施各项检验工作的主管机关。
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我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能； Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区； Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效； Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
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下列（）船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。
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根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，海上交通事故是指船舶、设施发生（）。事故 Ⅰ.碰撞、浪损； Ⅱ.搁浅； Ⅲ.货物损害； Ⅳ.船舶沉没。
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以下哪些船舶不适用《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》。（）
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中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定，凡从事（）的中国籍船舶的（），必须按规定申请法定检验。
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根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶、设施发生海上交通事故发生损害，应申请（）检验部门的检验或签定。
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在中国海上航行/作业的或驶出该水域的中国籍移动平台、海上设施或类似结构物，以及外国籍船舶和海上设施需进行拖航时，必须向（）申请拖航检验？
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我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定，如换证检验到期，船舶不在预定检验的港口，经主管机关认可，可将证书给予（）展期，短途旅行的船舶经认可后，可给予（）展期。
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实施法定检验的依据包括我国的（ ）①海上交通安全法 ②海洋环境保护法 ③船舶和海上设施检验条例 ④船舶与海上设施法定检验技术规则
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我国《船舶和安全海上设施检验条例》明确规定，下列情况下中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验（）。 1因发生事故，影响船舶适航性能的；2改变船舶证书所限定的用途或者航区的；3船舶检验机构签发证书失效的；4海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的
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根据我国船舶和海上设施检验条例，下列哪种情况下申请的检验不属于附加检验（336826:第05章 船舶检验） （A-14,B-2,C-0,D-3,错误-5）（）
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根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，海上交通事故是指船舶、设施发生（）。事故
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我国海上海事行政处罚规定中的“海事行政违法行为”是指__。①违反船舶所有人、经营人和船舶安全营运管理秩序的行为②违反船舶海上设施检验管理秩序的行为③违反海上船舶登记管理秩序的行为④违反海上船员管理秩序的行为（）
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我国国际航行木材船舶夏季载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示:
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根据现行《海上交通安全法》，下列关于船舶或设施航行、停泊和作业的相关要求叙述不正确的是______。Ⅰ、外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况进入中人民共和国的内水和港口，必须先向主管机关紧急报告，获得批准后才能进入;Ⅱ、外国籍船舶进出中华人民港口，可自主选择是否申请引航员引航;Ⅲ、大型设施和移动式平台的海上拖带，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并报主管机关核准。