行车事故中承担的责任分配关系中同等责任承担（）。

申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担同等以上责任的记录。

A . 正确 B . 错误

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发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的，不得申请城市公交车准驾车型。

A . 正确 B . 错误

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负同等事故责任的单位，承担相同（）的经济损失。

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机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失超出第三者责任强制保险责任限额的部分，机动车一方在交通事故中负同等责任的承担（）的赔偿责任。

A . 50% B . 60% C . 70% D . 80%

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在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。

A . 正确 B . 错误

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交通事故因双方当事人的过错引发，双方当事人分别承担同等责任。

A . 正确 B . 错误

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一般检修轴承自装车之日起，在（）内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任。

A . 6个月 B . 1年 C . 1.5年 D . 1个段修期

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非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，机动车一方承担（）的赔偿责任。

A . 10%-20% B . 30%-50% C . 60% D . 70%-90%

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09版机动车商业保险中，三责险保险人根据保险机动车一方在事故中所承担的责任比例，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任、主要责任、同等责任和次要责任的免赔分别是：（）

A . A、15%、10%、8%、5% B . B、20%、15%、10%、5% C . C、20%、15%、8%、5% D . D、20%、10%、8%、5%

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机动车第三者责任险，保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：（1）被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（）；（2）被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为（）；（3）被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为（）；（4）涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。

A . 70%，50%，30% B . 80%，50%，25% C . 100%，50%，10% D . 70%，50%，10%

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由于轴承压装质量问题而造成的行车事故，由（）承担事故责任。

A . 制造（大修）单位 B . 一般检修单位 C . 压装单位 D . 轴承零部件制造单位

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行车事故中承担的责任分配关系中主要责任承担（）。

A . 100％ B . 75％ C . 50％ D . 30％ E . 15％

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因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。（C、4、X）[05-00-03-01][030102]

A . 相当 B . 赔偿 C . 部分 D . 一定

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小型汽车驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内接受审验。