ZPW-2000轨道电路室外电缆应连接在匹配变压器的V1-V2端子上。
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ZPW-2000R型无绝缘轨道电路电气节空芯线圈和调谐单元、匹配单元分别采用（）专用钢包铜双头引接线与轨道连接。
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ZPW-2000A/K轨道电路将既有ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为一个（）单元。
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ZPW-2000轨道电路匹配变压器与调谐单元的连线采用（）mm2的铜缆，线头两端采用Φ6mm的铜端头冷压连接，不松动；长度：电气绝缘节处分别为250mm、500mm，机械绝缘节处为两根2700mm，并用软管防护。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。
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客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM。
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25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时室外轨道隔离盒连片使用什么连接？
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ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室外部分由（）、（）、匹配变压器、补偿电容、传输电缆、调谐区设备引接线等组成。
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ZPW-2000轨道电路采用铁路内屏蔽数字信号电缆，20mm以上的电缆在室外端头储备量（）m。
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ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，机械绝缘节安装应满足：调谐单元与机械节空心线圈的双体防护盒与匹配变压器双体防护盒中心间距（）。
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25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时电气化区段室外轨道隔离盒连片使用F-T方式连接，非电气化区段使用D-T连接。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞匹配变压器用于钢轨对SPT电缆的匹配连接，变压比为1：9。
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ZPW-2000A型轨道电路机械绝缘节由调谐单元、匹配变压器、防雷单元、空芯线圈、双体防护盒、钢包铜引接线及安装卡具等组成。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路匹配变压器变比是9：1。
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zpw-2000一体化轨道电路室内设备由调谐匹配单元、接收器、衰耗冗余控制器、防雷电缆模拟网络盘、通信盘、机柜等设备构成。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按0.2Ω•km～1.0Ω•km电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。
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ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路匹配变压器电缆测与钢轨测变比为（）。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道喳电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。
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ZPW-2000A型轨道电路调谐区内有调谐单元、匹配变压器、防雷单元、空芯线圈、双体防护盒、钢包铜引接线。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞匹配变压器用来实现轨道电路与（）传输电缆的匹配连接。
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ZPW2000轨道电路匹配变压器为1：7的升压变压器，室内向钢轨侧为1：7，钢轨向室内为7：1（)A、对
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ZPW-2000轨道电路中站内匹配单元V1V2连接轨道侧，E1E2连接电缆侧（）
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更换ZPW-2000轨道电路匹配变压器、调谐单元、调谐匹配单元时，需进行分路残压测试（）
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路匹配变压器的变比为1：8。（)
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ZPW-2000A型轨道电路中发送端匹配变压器发生故障后，会造成其所属的区段主轨电压降低、也会造成小轨电压（在邻区段衰耗器测试)降低。（)