单机挂车时，列车自动制动机简略试验，按规定应由（）负责。
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列车停车超过（）时，车开前应按规定经行列车制动机简略试验。
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进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
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列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
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列车停车超过（）min时，应进行列车自动制动机简略试验。
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
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车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
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列车停留超过（）时，要对列车自动机进行简略试验。
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直达特快旅客列车自动制动机简略试验，按规定应由（）负责。
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
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列车停留超过30min时，应进行自动制动机的简略试验。
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列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。
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单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。
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进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
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列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
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调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。（)
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列车停留超过30min时，应进行自动制动机简略试验（）
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进行列车简略试验时，是当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（)位减压100kPa。
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单机附挂车辆时，列车自动制动机应按规定进行简略试验（）
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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。（技规）
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进行列车简略试验时，当（)达到规定压力后，将自动制动阀手把置于常用制动位减压（)kpa。
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《技规》（普速）第274条规定动车组以外的列车自动制动机哪几种情况下应按规定进行简略试验（）
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列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（）
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集控站对规定由车站进行自动制动机简略试验的列车，列车调度员通知车务应急值守人员，由车站指派（）负责
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列车摘挂（），或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应进行列车自动制动机的简略试验