（）及以上的铁路交通事故，车辆处处长、车辆段段长须参加事故调查。
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其他列车在干线发生冲突、脱轨、火灾或爆炸造成机车、车辆脱轨（）辆（台）及以上构成重大事故。
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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
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专用线停留的车辆溜入站内，未构成一般B类以上事故，属于铁路交通（）事故。
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进入高原铁路从事事故救援和车辆故障处理时，出发前须准备好（）、相关药品及必备的安全防护用品。
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铁路局车辆处须在运用科（货车科）及车辆调度，车辆段须在（）建立《铁路交通事故登记簿》。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成直接经济损失（）万元及以上构成重大事故。
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铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。
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超限30%以上的绿通车辆不享受交通部及江西省规定的优惠政策，该规定出自（）。
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铁路车辆的换长是以（）米作为换算单位，来换算每辆车的换长。
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标记载重120t及以上的长大货物车辅修、轴检到期时，由专用铁路货车所在地车辆段按期施修。
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关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定纳入统型管理范围的（）研制厂家达到三个及以上，且设备样机分别在相关铁路局按有关规定完成技术审查，铁路总公司车辆主管部门组织启动设备统型工作｡
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在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
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铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生（）次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
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调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。
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载重280t及以上的长大货物车运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务组负责人员应立即电告（），并听从当地铁路局的指挥。
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在运送超长物料进出井时，通过弯道及道岔时，信号工应首先制止经过这一区段的车辆和行人，以免长料摆动发生事故。
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铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，线路断轨、胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及（）等。(2006年考题)
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道路运输经营者发生较大及以上道路运输安全事故，且负主要以上责任的，由县级以上道路运输管理机构（）事故车辆的车辆营运证和驾驶员的从业资格证，并责令道路运输经营者限期整改
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在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，座保持水流与接触网带电部分有（）以上距高，防止触电事故发生。
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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（简称事故)。（)
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《中国铁路总公司关于规范和加强铁路客运站车厕所管理的指导意见》中规定由房建段段长担任管辖内车站厕所“设备所长”。（)
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《铁路旅客运输服务质量规范》中高铁中型及以上车站服务质量规范3.5规定:进入站台的作业车辆,速度不超过（）
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