1号线采用的供电方式为（）
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1号线正线采用的道岔为（）号道岔。
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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
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1号线高架区间采用的桥梁形式为（）
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牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
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地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
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长沙2号线CCTV系统采用（），传输系统为车站、停车场、临时控制中心、控制中心提供1路GE接口。接口类型（），传输方式为以太网共享传输。
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JT-C系列机车信号设备采用双电源热备方式供电。系统主机内设有1、2两块电源板，两板中都设有直流110V转直流（）电源模块，均能独立为系统提供供电。
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1号线正线所采用的道岔为（）
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1号线FAS与疏散指示系统主机的接口采用以太网方式（）
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