长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的__技术。 （摘自车辆检修工教材）（）
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西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
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长沙地铁2号线各调度、操作台通过RJ45专用接口接入控制中心主系统设备。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
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一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
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牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
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地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
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长沙2号线CCTV系统采用（），传输系统为车站、停车场、临时控制中心、控制中心提供1路GE接口。接口类型（），传输方式为以太网共享传输。
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哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
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长沙地铁2号线CCTV系统采用IP-SAN存储方式，存储每路图像码流为（）
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
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长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过__连接牵引座，下部与构架相连（）
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
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在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为__。（摘自维修手册）（）
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长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 __（摘自维修手册）
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长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为__。（摘自维修手册）（）
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长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是__。（摘自维修手册）（）
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在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过__转换而来的。（摘自维修手册）（）
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长沙地铁1号线采用的风源系统由__主要部件构成（）
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苏州地铁1号线轮缘润滑采用了控制方式（）
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长沙地铁1号线由__个牵引混合所组成
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无锡地铁1号线车辆空调系统采用集中式控制。（）
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长沙地铁1号线车辆的轨距是__mm（）
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