多管程的加热炉怎样防止流量偏流？
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下列关于管程的叙述中，哪一个是错误的？（）
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多管程换热器的目的是强化传热。
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多管程的加热炉流量偏流会带来什么后果？
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在确定换热介质的流程时，通常走管程的有（）。
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在换热器中应走管程的是（）流体。
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为防止发生加热炉炉管流量出现偏流，发生烧坏炉管事故，所有加热炉炉管流量均采用了流量控制。（）
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关于防止多管程加热炉偏流的措施，下列说法正确的是（）。
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一般管式炉都有偏流现象，它是指流经各管程的流量不同，使流量较小管析C阻力增高。
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防止多管程加热炉偏流的措施有（）。
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当流量一定时，管程或壳程越多，给热系数越大。因此应尽可能采用多管程或多壳程换热器。
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常减压蒸馏加热炉一般采用多管程，其目的是（）。
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加热炉偏流有什么危害？如何防止偏流？
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换热器选择走管程的条件是（）
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采用多管程换热器，虽然能提高管内流体速度，增大器对流传热系数，但同时地导致（）
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下列关于管程的叙述中，不正确的是（）。
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什么情况下采用多管程结构？
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（）是指用于收集从多管程来的流体或将流体分配到并流的多管程中去的管子。
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多管程列管换热器比较适用于（）场合。
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采用套管换热器用饱和水蒸汽加热空气,空气走管程,若蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数( )
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在确定换热介质的流程时，通常走管程的有（)，走壳程的有（)。A、高压流体
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低压丙烷蒸发器（E403）内有3个管束，其中NG管程、乙烯管程和重烃管程的出口温度分别为（）℃
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E-3管程的介质是（)。
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BB009输油管线采用大管径、多管程炉管的目的是为减少炉内阻力。根据实际测定，在设计流量下运行时，炉内压降为。加热炉压力降是判断炉管是否结焦的一个主要指标，如果在油品流速不变的情况下，压力降增大，说明加热炉炉管内有结焦现象（）
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对于列管换热器，如下各项中，有几项是采用多管程的益处（)①降低压降;②增大传热面积;减缓结垢;③提高传热系数;④增大传热推动力
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