支柱的侧面限界是指接触线处支柱内侧与线路中心的距离。
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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。（）
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高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
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接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50㎜。侧面限界最小不得小于2400㎜，不允许有负误差。
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支柱的侧面限界是指（）处支柱内侧与线路中心的距离。
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高速铁路接触网支柱侧面限界应符合设计规定，允许误差可以为（）mm。
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接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50mm。侧面限界最小不得小于（）mm，不允许有负误差。
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接触线距钢轨顶面的高度在直线区段，支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于（）。
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一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
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高速铁路路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不宜少于（），同时不得阻碍路基排水。
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支柱布置时应考虑不要防碍（），在直线区段设置在（）和（）的显示前方，同侧接触网支柱要适当加大其侧面限界值。
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在站场电力施工中，支柱侧面对轨道中心的限界允许施工误差为（）mm。
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线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
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支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为±100mm。
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支柱或其他固定建筑物靠线路一侧至线路中心线的距离称侧面限界。（）此题为判断题(对，错)。
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支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为（）mm。
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按《接触网运行检修规程》规定：测量支柱侧面限界的静态检修周期为（）。
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高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
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线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界mm（）
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（)，但最小不得小于《技规》规定的限值。
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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱距线路中心距离不小于3100mm。（)
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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。（)
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地铁柔性接触网在直线段支柱的侧面限界一般为（)mm。
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接触网所有支柱的内缘与临近线路的限界要符合规定，允许误差±mm（）
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