某工宇形柱采用Q345钢，翼缘厚度40mm，腹板厚度20mm。试问，作为轴心受压构件，该柱钢材的强度设计值（N /mm2）应取下列何项数值？

某高层钢结构，按8度抗震设防。结构设中心支撑，支撑斜杆钢材采用Q345（f y =325N/mm 2 ），构件横断面如下图所示。则满足腹板宽厚比要求的腹板厚度t最接近于（）mm。提示：按《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-98）设计。 https://assets.asklib.com/psource/201606291645523866.jpg

HW200×200×8×12的翼缘与腹板厚度分别为（）。

T形、十字形、角接接头，当其翼缘板厚度等于或大于（）mm时，设计宜采用对厚度方向性能有要求的钢板。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ c 最接近的数值为（）N/mm 2 。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 纵向加劲肋至腹板受压边距离h 1 最接近的数值为（）mm。

有四种不同厚度的Q345钢钢板，强度设计值最高的是：（）

当钢板翼缘板厚度等于或大于40mm时，设计宜采用抗层状撕裂的钢板，钢板的厚度、方向、性能、级别，应根据工程的()等具体情况选择。

根据JB4708—92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定，板材组合焊缝试件翼板和腹板厚度均为16mm。则适用于母材金属厚度的有效范围，翼板和腹板厚度均小于（）。

钢构件组装工程中，焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于()mm。

腹板厚度为何靠近梁端附近增厚？下翼缘为何加宽？

欲使用5MHz14mm直探头纵波检测厚度40mm的钢锻件，其灵敏度调试和定量评定的方法最好采用（）。

梁翼缘和腹板常采用连续的角焊缝连接，其长度为何不受最大长度60或40限制？

依据《钢结构工程施工规范》GB50755-2012，5.2.5，对厚度小于40mm的Q345钢抽样复验检验批的每批重量最大为（）吨。

校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

钢梁与箱形柱相连，为了防止壁板出现层间撕裂，当箱形柱壁板的厚度大于多少时，宜采用贯通式隔板？

阶形柱采用单壁式肩梁，腹板厚60mm，肩梁上端作用在吊车柱肢腹板的集中荷载设计值N=8120kN，吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接，采用hf=16mm，为增加连接强度，柱肢腹板局部由-944×20，改为-944×30。试问，角焊缝的剪应力(N/mm2)与下列何项数值最为接近？

《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，主梁腹板的局部翘曲：以1m平尺检测，离上翼缘板H／3以内不应大于（)，其余区域不应大于1.2t（t为腹板厚度)

题24～26：非抗震的某梁柱节点，如图1-5所示。梁柱均选用热轧H型钢截面，梁采用HN500×200×10×16(r=20)，柱采用Hm390×300×10×16(r=24)，梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝，采用引弧板和引出板施焊；梁腹板与柱为工地熔透焊，单侧安装连接板(兼作腹板焊接衬板)，并采用4×M16工地安装螺栓。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1986001-1989000/1987280/ct_jgzjgyzysz2009_jgzjgyzyschoose_0227(101)1.jpg' />梁柱节点采用全截面设计法，即弯矩由翼缘和腹板共同承担，剪力由腹板承担。试问，梁翼缘与柱之间全熔透坡口对接焊缝的应力设计值(N/mm2)，应与下列何项数值最为接近？提示：梁腹板和翼缘的截面惯性矩分别为IWX=8541.9×104mm4，Ifx=37480.96×104mm4。

题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？

某化工厂需设计一卧式储罐，已知：计算压力为2.0 MPa，设计温度为50 ℃，筒体内直径为1000 mm，筒体长度为6 000 mm，腐蚀裕量为2 mm，钢板负偏差为0.3 mm。筒体焊缝采用双面焊对接接头、全部无损检测方式。筒体的材料为Q345R。 （1）计算筒体的计算厚度、设计厚度、名义厚度和有效厚度。 （2）进行筒体水压试验强度校核。 （注：钢板常用厚度系列：4、5、6、7、8、10、11、12、14、16、18、20、22、25mm）

梁高为1.5m的T形梁，其与腹板相联处的翼缘板厚度，不应小于（）

某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]5.假定，吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接，焊脚尺寸hf=10mm，支座反力设计值R=1727.8kN，腹板高度为1500mm。试问，角焊缝的剪应力设计值（N／mm2）

某单层工业厂房，屋面及墙面的围护结构均为轻质材料，屋面梁与上柱刚接，梁柱均采用Q345焊接H形钢，梁、柱H形截面表示方式为：梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度：上柱截面为H800×400×12×18，梁截面为H1300×400×12×20，抗震设防烈度为7度，框架上柱最大设计轴力为525kN。试问，本工程框架上柱长细比限值应与下列何项数值最为接近（）