参阅杜塞尔多夫机场的机场图,23R跑道的长、宽分别为()
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对于跑道灯光,在机场图上:().
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当矩形风管的长、宽分别为A、B时,则其当量直径为()
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某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为200m和60m,则27号跑道的可用起飞距离为().
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机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量,这些资料包括:机场标高,跑道的(),净空道和停止道的长度,以及起飞航径区的障碍物()。
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排球场地的长、宽分别为()
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沙滩排球是在细洁柔软的场地上举行,场地的长和宽分别为()
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某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为200m和60m,则27号跑道的可用起飞距离为()。
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某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为 200m 和60m,则09号跑道可用起飞距离为:
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参阅杜塞尔多夫机场的机场图,航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为()
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参阅图6-23香港机场图,正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为()
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参阅图6-14成都/双流机场图,标号②所示的“ASPH”表示()
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参阅武汉/天河机场的机场图,04号跑道的净空道的长宽()
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(五) 背景资料:某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10842001-10845000/b9e4fb21fe4f34091f67b326d14d663f.jpg' />
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已知A320在某机场着陆,CONFIGURATION FULL,重心正常,干跑道,着陆重量58吨,机场压力高度8000FT,ISA温度,顺风5KT,跑道无坡度,根据图性能-15确定A320在该机场的所需着陆距离为()
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已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度20℃,逆风5KT,襟翼5,空调自动,防冰关,实际起飞重量136600LB,根据图性能-10确定假设温度减推力起飞的最大假设温度()
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参阅杜塞尔多夫机场的机场图,关闭的跑道为()
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参阅图6-23香港机场图,图中标号①所示的坐标指的是()
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参阅图“图-37”,昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近,则其可执行的最低天气标准为(MDH/云高/VIS):
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参阅图“图-35”,昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近,则其可执行的最低天气标准为(MDH/云高/VIS):
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