对于减速机的润滑，需要油面浸没一个齿高的（）。
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需要润滑的减速机部件是（）。
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压缩机试运转前需要检查润滑油的油面高度。
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蜗轮蜗杆减速器润滑油应浸没蜗轮齿高的（）。
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在单级减速器中，大齿轮浸油深为（）齿高。
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检查变速箱和减速箱内是否有足够的润滑油时，一般油面高度在下部大齿轮直径的（）处。
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对于圆柱齿轮变减速机，油面应浸没高齿轮副低齿高的2-3倍。
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减速器油温过高的原因有：润滑油不合格或使用时间过长、冷却装置失效或堵塞。（）
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在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。
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给减速机加油时，从油面镜上看，油面应该在油面镜的（）处。
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SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。
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对水平放置保存期超过一年的110（66）kV及以上套管，当不能确保电容芯子全部浸没在油面以下时，安装前应进行哪些试验？
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在卷扬机的（）维护中，须全面清洗机械，重新润滑、检查和调整制动器、检查减速器，并更换或补加润滑油至规定油面。
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抽油机减速器加油（），齿轮在油中浸没度小，齿轮润滑效果差。
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为保证回转器减速装置行星齿轮轴承的润滑，在初次使用前应通过回转器后盖上的变速箱回油口往箱体内注入（），油面应与回油口的高度相同。
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单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。
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检查发动机、变速器、主减速器的油面并加注润滑油，属于（）级保养作业内容。
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齿轮传动采用浸油润滑时，加油使大齿轮浸入油中的深度为全齿高的（）倍。
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低速正齿轮和伞齿轮变速箱中油浴润滑时，油面最低应淹没齿轮最下面的一个齿，最高以不漏油为限。
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对于计量泵的蜗轮蜗杆机构，其油位应浸没蜗轮齿高的（）倍。
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对于用稀油润滑的滚动轴承，其正常油位应是在轴承（)状态下，浸没轴承下部直径的（)左右。
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找出造成减速箱漏油的原因。如果润滑油过多,放出箱内多余油；箱内油面在看窗的1/3~2/3之间;箱口不严可重新组装并涂好合箱口胶（）
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对于原油、润滑油以及40℃时运动黏度大于20mm2／s而100℃时运动黏度大于36mm2／s的其他油品，玻璃液体温度计最少浸没时间为（)。
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卷扬式启闭机减速器内润滑油的油位应与油标尺刻度相符，其油位不得低于（）最低齿的齿高，但也不应高于两倍齿高
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减速器在满足飞溅润滑的前提下，浸入油面以下的齿轮高度越小越好，一般大齿轮以浸入油面以下齿高为宜，也不能小于10m（）
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