在轨道电路空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压为（）。
相似题目
-
25Hz相敏轨道电路调整状态下，电子接收器轨道接收端上的有效电压应（）V。
-
轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。
-
微机、微电子交流记数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为（）（微电子交流计数的应不小于5V）。
-
WG-21A型无绝缘轨道电路在调整状态下，轨道电路接收器限入电压应不小于（）mV，轨道继电器电压应不小于（）V，并可靠工作。
-
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定的交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为（）V（微电子交流计数应不小于5V），最大不超过12V。
-
UM71型无绝缘轨道电路在调整状态下，轨道电路接收器限入电压应不小于（）mV，轨道继电器电压应不小于（）V，并可靠工作。
-
ZPW-2000A无绝缘轨道电路本区段在同时接收到来自主轨道的移频信号和来自小轨道电路的轨道继电器检查条件（XGJ、XGJH）并判决无误后，使轨道继电器（GJ）吸起，由此判断区段是否空闲。
-
对于电子型25HZ轨道电路，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路（）轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于（）V，输出端电压应为（）V，其执行继电器应可靠落下。
-
在轨道电路空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压为20-30V。
-
移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。
-
25Hz相敏轨道电路在空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压范围。
-
当轨道电路在规定范围内发送电压值（）、钢轨阻抗值（）、道床电阻值（）、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
-
移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送控制信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。
-
在轨道电路空闲状态下，电子接收器输出给执行继电器的电压为（）V。
-
用0.06Ω标准分路电阻线在25Hz电子相敏轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于（）伏，输出端电压为0V，其执行继电器应可靠落下。
-
在轨道电路空闲状态下，JXW25型电子接收器输出给执行继电器的电压为（）。
-
UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止（），出现假空闲。
-
《维规技术标准》4.3.3相关内容：25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应（）V，输出端电压为（）V，其执行继电器可靠落下。
-
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，最大不超过（）。
-
用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压不应大于V，输出端电压为0V，其执行继电器可靠落下（）
-
轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，轨道电路的这种状态是分路状态（）
-
＜在轨道电路空闲状态下，JXW25型电子接收器输出给执行继电器的电压为。＞（）
-
电子接收器型25Hz轨道电路残压标准是，在用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受电端任意一点轨面上分路时，电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应不大于()，输出端电压为0V，其执行继电器可靠落下。
推荐题目
- 装置负荷变高，关于乙烯冷剂系统的调整，下列说法正确的有（）。
- 在常温下当水汽压以毫米汞柱为单位时，常以其数值代替（）
- 一般来讲，持有成本的时间长短与基差大小成正比。（）
- 近区在1.22～2.13m，远区在2.13～6.10m的交往距离被称为（）。
- 胸腺细胞发生阴性选择时发生在（）
- 凡是生产、储存、运输、使用易燃、易爆物品的厂房、仓库的电器设备等，必须符合（）要求
- 如果在总账系统的选项中选择了凭证编号方式为系统编号则系统会将凭证（）。
- 根据海滨旅游的内容，可将海洋旅游分为三类，下列选项中不属于这三类的是（）。
- 下面属于电控发动机电子控制模块的有（）。
- 混凝土拌合物的拌制中，以下操作正确的是（）。