汽油发动机缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限（）mm。
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CAl091发动机缸径圆柱度误差不大于（）mm。
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汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。
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发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。
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镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm
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当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行搪缸修理。
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依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）
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起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过（）
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利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为（）。
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发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。
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发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
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汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。
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按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。
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起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时，应精加工其表面，经加工后的换向器外径超过使用极限标准时，应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过0.45mm。
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有一批套筒类工件，以圆孔在圆柱形轴上定位车外圆，如图2-10。要求保证内外同轴度公差为φ0.06mm。如果心轴圆柱表面与中心孔同轴度公差为φ0.01mm，车床主轴径向跳动量为0.01mm，试确定心轴的尺寸和公差。（已知圆孔直径为φ30+0.0210mm）。https://assets.asklib.com/psource/2014122909111792217.png
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发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫米。
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发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
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滑阀的加工中零件的圆度和圆柱度误差在（）mm以内。
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当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。
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某汽油机的气缸直径为100mm，活塞的行程为110mm，求气缸的工作容积？若该机为四缸汽油机，发动机的排量是多少？
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用同轴圆柱导向套筒测量轴的同轴度误差时，测量若干个截面，取各截面上测得的跳动量中的最大值，作为该零件的径向跳动。
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用同轴圆柱导向套筒测量轴的同轴度误差时，在被测零件回转一周过程中指示器读数最大差值，即为单个测量平面上的径向跳动。
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某圆柱面的圆柱度误差为0.05mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动误差不小于0.05mm。（ ）
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当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
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利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
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