5级计重设备在正常使用中总重量误差为（）。
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一般万分之一天平的称量误差为±0.2mg，在重量分析中使用万分之一天平称量时，要保证分析结果误差在o.1％范围内，称样量不得少于（）。
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当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时，在报上级有关部门同意后，可按（）标准收费。
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车道收费系统界面没有接收到计重设备采集的计重信息，车道电脑与计重设备的串口连接正常，那么要进行的相关操作是（）。
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根据超限超载治理工作的实施方案的通知，允许计重设备误差为（）。
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在进行电气性能试验时，因试验方法及使用仪表设备等方面所产生的总的幅值误差不超过±5％；总角度误差不得超过±5°；总的时间误差不得大于相应的技术规定。
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整车式称重系统计重优惠政策调整。为贯彻落实赣字【2016】22号文件，从2016年6月1日起，对通行广西省高速公路的使用整车式称重系统计重的合法装载货运车辆、实行按世纪种类的（）计重的优惠政策，超限装载货运车辆按实际重量的（）计重收费。
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在快件重量计算中，读取实际重量或计算体积重量时，最小的计重单位为1kg。那么，8.1kg按照（）kg计算；8.7kg按照（）kg计算。
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必须每天检查矿井安全监控设备及电缆是否正常。使用便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪与甲烷传感器进行对照，并将记录和检查结果报监测值班员；当两者读数误差大于允许误差时，先以读数较大者为依据，采取安全措施并必须在（）内对2种设备调校完毕。?
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超限100﹪以上的车辆，除计收正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限100﹪以上的重量部分，按基本费率的多少倍计重收取车辆通行费。（）
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出口计重收费时，要求车辆以（）KM/H车速通过秤台，以减少计重设备误差。
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允许计重设备误差为（）。
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计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已经优惠（）车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。
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重大件货物是指单件货物重量过重以致不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定：单件重量超过（）的货物为超重件。
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某机器设备购建于1994年10 月，根据其技术经济指标，规定正常使用强度下每天的运转时间为8小时，由于其生产的产品自1994年初至1998年末期间在市场上供不应求，企业主在此期间一直超负荷使用该设备，每天实际运转时间为10小时，自1999年初恢复正常使用，现以2000年10月5日为评估基准日，则该设备的实际使用年限为（）年。
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声级计分为普通声级计和精密声级计，普通声级计频率范围为20～8000Hz，固有误差为±1.5dB，精密声级计频率范围，20～12500Hz，固有误差为()。
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考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过（）的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。
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圆型救生筏为水上应急撤离的逃生设备，两面均可使用，重量：105磅±3磅或92磅。正常容纳46人，最大允许承载容量69人。（）
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某运输公司拥有车辆30辆，由于公司缺少驾驶员，其中10辆客车有2辆自购入以来一直未曾领取行驶执照，也未曾投入使用；10辆载重量为12吨的机动车挂车5辆租赁给某农场使用，合同中未注明纳税人；5辆载重量为8吨的客货两用车已投入正常运营；5辆载重量为20吨的载货汽车用于对外运输业务。已知该地区载货。汽车的单位税额为40元/吨，客车的单位税额为200元/辆。
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考虑到车辆计重设备可能出现的合理误差，对车辆超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行（）
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必须每天检查矿井安全监控设备及电缆是否正常。使用便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪与甲烷传感器进行对照，并将记录和检查结果报监测值班员；当两者读数误差大于允许误差时，先以读数较大者为依据，采取安全措施并必须在____内对2种设备调校完毕。
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当收费站计重设备完全故障无法正常使用改为车型收费时，满载货车按实际车型降低一个车型标准收取通行费。（)
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声级计分为普通声级计和精密声级计，普通声级计频率范围为20～8000Hz，固有误差为±1.5dB，精密声级计频率范围，20～12500Hz，固有误差为±0.7HZ。（）
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考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对起眼起载幅度不超过的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行（）
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必须每天检查矿井安全监控设备及电缆是否正常，使用便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪与甲烷传感器进行对照，并将记录和检查结果报监测值班员；当两者读数误差大于允许误差时，先以读数较大者为依据，采取安全措施并必须在24h内对2种设备调校完毕。