应急同步发电机不需设置的保护是（）。
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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。
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发电机出口配置两组PT，任意一组断线，保护发出报警信号，并自动切换至正常PT，不需闭锁（）与（）相关的保护。
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同步电机、感应电机类型分布式电源，无需专门设置孤岛保护。分布式电源切除时间应与线路保护、重合闸、备自投等配合，以避免（）合闸。
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用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在（）
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并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是（）。
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某货船的应急电源设计为一台由柴油机驱动的发电机，不再设置任何过渡性应急电源，基于此设计，请简略描述公约基本要求。
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某工厂有1台3000V、630kW同步电动机，电流速断保护不能满足灵敏性要求，需设置的继电保护装置有（）。
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在普通道路发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启应急灯，并在来车方向（）处设置警示标志
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设置发电机过载保护时要兼顾两方面：一是设备不受损伤；二是尽量保证系统不间断供电。
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在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。
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当应急电源为发电机时，应急配电板应与应急电源设置在同一处所; 当应急电源为蓄电池时，应急配电板应与应急电源设置在不同处所。（）
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旅客列车发生火灾应急处置40个字是：立即停车、疏散旅客、迅速扑救、切断火源、设置防护、报告救援、抢救伤员、保护现场、协助查访、认真取证。
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电力系统从发电机到负载，应分级设置保护装置，使保护具有选择性，选择性保护是通整定从发电机到负载的各级保护电器的（）和（）来实现。
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应急照明电路设置低压保护电路是为了防止：（）.
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环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前船上已较多采用了的方式是（）。 Ⅰ．轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进； Ⅱ．设置两个独立机舱，双套主推进装置； Ⅲ．尾侧推替代主推进。
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应急发电机突然停车的原因有：（）（1）保护装置跳闸（2）柴油日用罐没油（3）柴油管线堵塞（4）柴油管线中有空气。
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DS-2CC194P-A摄像机可调整的功能有（）、（）、（）；（请列举三个）镜头类型白平衡背光补偿彩色/黑白快门设置自动增益隐私保护同步控制等。
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应急发电机突然停车的原因有：（）（1）柴油中含有水（2）保护装置损坏（3）柴油管线堵塞（4）柴油管线中有空气。
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设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应果断拦停列车，同步设置防护，并立即向车辆值班员（列车调度员)报告险情，并积极组织应急抢险。（)
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为了防止水底电缆船舶锚损，可在水底电缆保护区岸基边界设置具有同步夜闪功能的警示标识，警示过往船舶不能在电缆保护区内违章锚泊。
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设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（)，同步设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员)报告险情，并积极组织应急抢险。
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并联运行的船舶同步发电机不必设置的保护是：
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旅客列车火灾应急处理：立即停车疏散旅客迅速扑救切断火源设置防护报告救援抢救伤员保护现场认真取证。（)
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同步系统为了防止伪同步，设置了后方保护时间，其时长为（)。
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