在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
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滑动轴承用于高速、重载机械传动中时，常采用的润滑方式是（）。
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润滑系统中机油压力随着温度的升高而降低。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
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高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方法是（）。
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润滑油系统中（）不足，油路堵塞，引起润滑油温度升高。
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方式宜采用（）。
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切向键常用于高速重载传动中。
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在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
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燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
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在高速重载场合，通常采用（）传动。
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用于重要的高速重载的机械中的滑动轴承润滑方法，可采用（）。
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高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）
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轮齿工作时，一对齿轮相互啮合，齿面相互挤压，这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高，并导致裂缝扩展，然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点，称为（）。
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高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动，选用（）最合适。
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在柴油机中传动齿轮的啮合齿之间的润滑方式是（）。
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齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
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链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
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高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ ）。
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高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。
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高速轻载的机构，应选用粘度较大的润滑油，而低速重载的机构，应选用粘度较小的润滑油（）
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方式宜采用（）
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重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（)。（单选题)