在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
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滑动轴承用于高速、重载机械传动中时，常采用的润滑方式是（）。
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高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方法是（）。
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方式宜采用（）。
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切向键常用于高速重载传动中。
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燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
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机件高速运转时，温度升高，零件表面油膜稳定性遭到破坏，机件磨损（）。
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在闭式齿轮传动中，一般采用（）和油浸式润滑。
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在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）
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在重载高速和高温的工作条件下，边界润滑时形成的边界膜是（）。
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用于重要的高速重载的机械中的滑动轴承润滑方法，可采用（）。
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高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）
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油压过低，润滑油流速慢，对轴承冷却效果差，轴承温度会升高，还对油膜形成不利。
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高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动，选用（）最合适。
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支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。
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在圆瓦轴承中，若转子轴颈顺时针高速旋转，则润滑油从大间隙流向小间隙，形成楔形油膜，轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向（）推移到一偏心位置上稳定运转。
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齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
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链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
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在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
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在闭式传动中，（）适用于中速机器中轴承的润滑。
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高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ ）。
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高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。
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在润滑良好的闭式传动中，与齿轮传动相比，在相同的使用条件下，蜗杆传动更易发生（)
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用于重要、高速、重载机械中的滑动轴承的润滑方式宜采用（）
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