无线电距离磁指示器（RDDMI）上的VOR方位指针是受什么信号驱动的（）。

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• 飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。

  A . A.42分钟、84NM B . B.42分钟、91NM C . C.44分钟、96NM

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• 根据VOR信标台信号的质量，主要在离VOR台距离大于（）处附近，装有COLLINS和BENDLX VOR的飞机上，信号处理可能会引起方位指针的摆动？

  A . A、10miles B . B、15miles C . C、20miles D . D、25miles

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• ADF调频至某一无线电信标，指示相对方位角290°，如果磁航向为040°，飞机位于该信标台的哪个方位上（）。

  A . 150° B . 285° C . 330°

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• 在什么情况下，HSI（或CDI）航道指针箭头方向指示飞机磁方位（）.

  A . “TO／FROM”显示“FROM’时 B . “TO／FROW’显示“TO”且航道偏离杆在中央时 C . “T0／FROM”显示“FROW”且航道偏离杆在中央时

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• 飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

  A . 0 B . 45 C . 90 D . 270

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• 磁航向15°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）。

  A . A.125° B . B.155° C . C.335°

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• 在RMT上，VOR方位角的指示是根据：（）.

  A . 飞机磁方位加相对方位 B . 飞机磁航向加相对方位 C . 预选航道方位加相对方位 D . 飞机磁航向减相对方位

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• VOR系统提供磁方位角，与飞机航向是否有关（）.

  A . 有关 B . 无关 C . 不一定

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• 按压ADF控制盒上的TEST电门，在RDDMI上指针指在：（）。

  A . 90° B . 180° C . 270° D . 315&deg

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• 飞机磁方位为0°，相对方位为0°，VOR方位应为（）.

  A . 0° B . 180° C . 90° D . 270°

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• 无线电方位距离磁指示器（）。

  A . 的指针相对于顶部标线的读数就是地面导航台的磁方位角 B . 可以指示两部自动定向机的相对方位，也可以指示VOR方位 C . 可以指示两部自动定向机的磁方位和两部测距机的距离 D . 可同时指出飞机与地面电台的相对方位

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• 磁航向115°，ADF指示相对方位为240°，飞机磁方位是（）。

  A . 355° B . 175° C . 265°

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• 在什么情况下。HSI（或CDI）航道指针箭头方向指示电台磁方位（）.

  A . “TO／FMOR”显示“T0”时 B . “T0／FROM”显示“T0”航道偏离杆在中央时 C . “TO／FROM”显示“FROM”且航道偏离杆在中央时

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• 磁航向50°，ADF指示电台相对方位为90°，电台磁方位是（）。

  A . 320° B . 140° C . 90°

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• VOR测试时，方位指针指示多少（）。

  A . 0度 B . 45度 C . 180度 D . 135度

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• VOR磁方位角与飞机航向（）。

  A . 有关 B . 无关 C . 不一定

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• 磁航向315°，ADF指示相对方位角140°，飞机磁方位角为（）.

  A . 275° B . 175° C . 095°

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• 大多数VOR接收机的航道偏离指示器上均有偏离刻度，当飞机在什么方位时，飞行员可以读出飞机的最大偏离角（）。

  A . A、距预选方位5°或°5以上 B . B、距预选方位5°或°5以上 C . C、在预选航道左/右10NM或10NM以上

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• VOR系统指示器上指示的电台磁方位角（）

  A . 与飞机的航向有关 B . 与飞机的航向无关 C . 与飞机和电台的相对方位无关

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• PFD上HSI的指针指示ADF方位还是VOR方位，取决于：

  A . MFD上DISPLAY菜单中的设置 B . GP300面板上相应的旋钮控制； C . 只能显示VOR方位； D . 只能显示ADF方位；

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• 飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？

  A．260° B．267° C．253° D．以上数据都不正确

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• 备用无线电磁指示器显示向台磁航向和VOR/ADF方位。RMI由__供电？（）

  A．2号交流转换汇流条 B．备用交流汇流条 C．备用直流汇流条 D．TR3

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• (SOP)检查精度方法之一：在PROG页面中的BRG/DISTTO行插入一个VOR/DME呼号，然后将计算的方位距离与ND上的原始数据相比较，这种方法可以量化FM误差。允许误差()。

  A．巡航≤3海里;进近≤2海里 B．巡航≤3海里;进近≤1海里 C．巡航≤2海里;进近≤1海里 D．巡航≤2海里;进近≤0.5海里

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• EADI上的LOC偏离指针每点的偏离量约为1.25°则VOR、LRN的偏离指针每点的偏离量为：

  A.1.25℃ B.3℃ C.5℃ D.5.5℃

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