在除氧器的（）级及以上的检修中，必须安排进行对除氧器焊口的检查工作。
相似题目
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遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
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对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
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除氧器正常运行时，进水温度最好在（）以上。
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为摸清除氧器的运行特性，以制定出最优运行条件，必须进行除氧器的（）。
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锅炉给水除氧过程中只需将除氧器内的水加热到104℃以上即可满足除氧要求。
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水电厂在役金属部件监督中，每次B级及以上检修均应对镜板、推力头、圆盘支架、转子、支臂、制动环等进行宏观检查，（）进行无损检测。
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在锅炉运行中，化水指标超标应进行（），除氧器运行中溶解氧超标应（）.
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依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）（试行），除氧器安全阀在检修时应进行冷态校验，运行中应定期进行（）试验。除氧器在进行超水压试验时，应将除氧器安全阀解列。
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对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
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热热力除氧是依靠蒸汽在0.02MPa，除氧器内对自下而上流动的除盐水进行加热至汽化状态分离氧。
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除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。
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在解吸除氧系统中，氧与木炭在（）中进行反应并最终达到除氧的目的。
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除氧器压力应保持在（）以上。
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在除氧器内部检修，为加强通风，允许向内部输入（）。
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对20万千瓦以上机组，除氧器给水箱有效容积是锅炉最大连续蒸发时（）给水消耗量。
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机组启动时必须投除氧器加热的目的是（），辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力（）。
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检修中如必须在除氧器筒壁上临时开人孔时，要事先制订技术工艺措施，履行报批手续，经（）审定，总工程师批准后，严格按工艺措施开孔和恢复焊接。
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遇有雨、雪、雾或风力在6级及以上恶劣天气时，隧道外线路可以进行接触网的检修作业（）
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亚硫酸钠除氧剂不适用中压以上的锅炉给水除氧。此题为判断题(对，错)。
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遇有雨、雪、雾、风力在５级及以上恶劣天气一般不进行____。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应____，并在加强监护的情况下方准作业。
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根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，遇有雨、雪、雾、风力在５级及以上恶劣天气，必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应方准作业（）
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遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气，必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应（）方准作业
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机组冷态启动过程中，除氧器水温()以上应投入电泵暖泵系统，控制暖泵速度控制在()°C/分左右。
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启动过程中投入（)，辅助蒸汽或低压饱和蒸汽供旁路除氧器对凝结水加热器出水进行加热除氧。