机车制动控制单元的代码为：（）。
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大众车系防盗控制单元的识别代码一般为（）。
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法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
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牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦车轮踏面的缓解间隙为（）。
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制动开关信号为双通路信号，它所连接的控制单元有（）
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东风11机车单元制动器闸瓦间隙为（）。
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机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
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内燃机车出入库检查项目及要求，单元制动器作用良好，闸瓦间隙为（）mm。
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
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采用单元制动器的内燃机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
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机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
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机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负载电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
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采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
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机车在电阻制动工况或自负荷工况下，如果制动电流或单元电阻自负荷电流大于（），自动限制主发动机功率为0。
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机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
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采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（）mm。
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BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。
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为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。
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列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源（TPS）、头端单元（HEU）、机车标记（LID）、（）、列车通信控制器（TCC）、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置（OFO．）等8种零部件组成
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机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。（）此题为判断题(对，错)。
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SS3机车单元制动器的工作原理是（）
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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为__kPa （设有自动控制装置的机车除外）（）
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机车单独缓解时，JZ-7型制动机各阀之间的控制关系为：单阀作用阀机车制动缸（）
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CRH2A型动车组制动控利以IMIT为控制单元，单元内再生制动优先，空气延迟补充（）
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神八机车单元制动器由单元制动缸和（）组成
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