汽车上坡行驶换挡时，应使用踩一次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。
相似题目
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由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓，在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此换挡时机应适当提前。
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上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位，只有车速达到高一挡位速度时，才可换入。
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汽车起步、换挡、制动、停车时，都要使用离合器，踩离合器踏板时，要做到（）。
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）
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推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速挡。上坡不得换挡，下坡不得（）滑行。横向行驶的坡度不得超过10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。
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行驶中应正确操作离合器，作到（），分离（）。根据路面情况，正确换挡以保证发动机正常工作，严禁用离合器半联动的办法来降低车速。
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汽车上坡没劲，换挡加速时，易灭火的可能原因是（）
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车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。
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机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途换档，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
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汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
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在山区上坡行驶，因换挡不及时，造成停车，甚至后溜，使车辆不得不重新起步，油耗将（）。
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双轮汽车行驶在上坡路段，并且需要停在前方车辆后面时，应尽量保持充分的距离停车。
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行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
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汽车下坡换挡操作时，由高速挡脱入空挡的一瞬间，在松离合器踏板的同时，应立即加空油，降低发动机转速，迅速换入低一级挡位。
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在汽车正常行驶时，左脚应始终放在离合器踏板上，以保证换挡的及时性。
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车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）
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汽车下坡较陡时，起步后，待车辆已有溜动再抬离合器，一经联动可视情况换至中档或高速档行驶。
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汽车在上坡时，安全的行驶方法是（）？
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汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。
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汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制( )
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在实际行驶时，汽车通常在上坡之前加速，使汽车可得到较高的车速，然后利用上坡时的减速惯性力来提高爬坡能力，这种惯性力克服坡度的方法叫 。
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行驶中换挡时，离合器必须彻底分离，换挡后，必须缓慢接合离合器，但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。这种说法是正确的吗？
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出租汽车驾驶员行车通过上坡路段时，应提前挂抵速挡，避免在陡坡中途换挡，导致意外挂不 上挡，发动机熄火（）
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加挡后汽车行驶无力，俗称“脱挡”，（）是其发生的原因。