散装货船的特点是：（） ①、舱口围板高大； ②、货舱横剖面成棱形； ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载； ④、多设二层甲板

散粮船的特点是（）。Ⅰ船型肥大；Ⅱ货舱是棱型；Ⅲ舱口较大，舱口围板也较高。

A . Ⅰ、Ⅱ对 B . Ⅱ、Ⅲ对 C . Ⅰ、Ⅲ对 D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对

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杂货船的一般特点是：（） ①、通常具有2～3层甲板结构； ②、为便于装卸货，舱口尺寸较大； ③、配有吊杆或起重机； ④、抗沉性设计为“两舱不沉制”

A . ①、② B . ①、③ C . ②、③、④ D . ①、②、③

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舱口围板的作用是：（） ①、保证人员安全；②、防止海水浸入；③、高度不小于600mm；④、增加舱口处的强度

A . ①、②、③ B . ①、②、④ C . ②、③、④ D . ①、②、③、④

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与普通船比较，专用散粮船的货舱有以下结构特点（）， ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大

A . A．①②④ B . B．①③④ C . C．②③④ D . D．①②③④⑤

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关于散货船的特点是（）。Ⅰ舱口围板高大；Ⅱ货舱横剖面成棱型；Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱；Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。

A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对 B . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对 C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对 D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对

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吊杆操作不稳，左右摇摆可能会导致（）。 ①货物损坏； ②舱口围板或其它构件损坏； ③起货机损坏； ④舱内人员受伤。

A . ①②③④ B . ②③④ C . ①③④ D . ①②③

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散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（） ①、可减少平舱工作； ②、可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性； ③、调节吃水和稳性高度

A . ①、② B . ①、③ C . ②、③ D . ①、②、③

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散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱

A . ①、②、③ B . ①、② C . ②、③ D . ①、③

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某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离，而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm，已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的：（）

A . PSC官员 B . 船东

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一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物，当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时，可采取以下处理方式：（） ①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。

A . A．前者大于后者 B . B．前者等于后者 C . C．前者小于后者 D . D．无法确定

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下列有关舱口围板描述正确的是（） ①、舱口围板在甲板上面的高度不小于450mm； ②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板； ③、纵向围板的下部与甲板纵桁处于同一直线上，且兼作甲板纵桁的一部分。

A . ①、②； B . ①～③； C . ①、③； D . ②、③。

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关于散货船的特点是（） ①舱口围板高大； ②货舱横剖面成菱形； ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱； ④为防止货物挤压多设二层甲板。

A . ①～③ B . ②～④ C . ①③④ D . ①～④

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散粮船的特点是（） ①船型肥大； ②货舱是棱形； ③舱口较大，舱口围板也较高。