成桩质量评价应按单桩进行，当出现下列情况之一时，应判断为受检桩不满足要求（）。

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• 终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载。（）

  A . 已达到预定检测最大加载值或桩破坏； B . 当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移沉降量超过40～60mm； C . 某级荷载作用下，桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定； D . 累计向上位移超过20～40mm； E . 向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。

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• 起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列的情况之一时应更换（）。

  A . 表面有裂纹、破口 B . 危险断面及钩颈有永久变形 C . 挂绳处断面磨损超过高度10% D . 吊钩衬套磨损超过原厚度30% E . 心轴（销子）磨损超过其直径的

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• 当桥梁出现下列（）情况之一时，应评定该桥的总体技术状况等级为5类桥。

  A . 桥梁扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达10%以上 B . 桥梁总体技术状况评分为38.0 C . 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝 D . 拱桥拱脚错台、位移，且拱圈严重变形

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• 对设备基于问题风险评估的要求是，当设备发生下列情况之一时，结合设备状态动态评价开展设备动态风险评估（）

  A . 设备进行了技术改造 B . 当设备重要状态量发生改变（如停电进行预防性试验、检修后） C . 经受异常运行工况或发生故障、事故（如变压器低压出口短路、断路器拒动等）后 D . 运行环境发生变化后（如大风、暴雨、地震之后） E . 设备维护方法发生变化后 F . 风险管控措施实施后

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• 当遇到下列哪些情况之一时，应按《砌体工程现场检测技术标准》GB/T 50315-2011 检测和推定砂浆强度（）。 

  A . 砂浆试块缺乏代表性或试件数量不足 B . 对砂浆试块的试验结果有怀疑或争议 C . 砂浆试块的试验结果不能满足设计要求 D . 发生工程事故，或对施工质量有怀疑和争议 E . 砂浆试块的试验结果能满足设计要求

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• 当出现（）情况之一时，塔式起重机整机应判为不合格。

  A . 结构件锈蚀 B . 结构件裂纹 C . 结构件变形 D . 重要结构件检测有指标不合格的 E . 有保证项目不合格的

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• 当遇到什么情况之一时应按在建钢结构进行检测。

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• 成桩质量评价应按单桩进行。当出现下列情况之一时，应判定该受检桩不满足设计要求。（）

  A . 桩身完整性类别为Ⅳ类的桩。 B . 受检桩混凝土芯样试件抗压强度代表值小于混凝土设计强度等级的桩。 C . 桩长、桩底沉渣厚度不满足设计或规范要求的桩。 D . 桩端持力层岩土性状（强度）或厚度未达到设计或规范要求的桩。

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• 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，当设计有要求或有下列情况之一时，施工前应进行试验桩检测并确定单桩极限承载力：（）。

  A . 设计等级为甲级的桩基 B . 无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基 C . 地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低 D . 地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基

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• 当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。

  A . 裂纹或轮缘破损 B . 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10% C . 滑轮槽不均匀磨损达10mm D . 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20% E . 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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• 当出现（）情况之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值。

  A . A、设计有要求 B . B、设计等级为甲级、乙级的桩基 C . C、地质条件复杂，桩施工质量可靠性低 D . D、本地区采用的新桩型或新工艺

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• 当检测设备出现下列情况（）之一时，应进行校准或检测。

  A . 可能对检测结果有影响的改装、移动、修复和维修后 B . 停用超过校准或检测有效期后再次投入使用 C . 检测设备出现不正常工作情况 D . 使用频繁或经常携带运输到现场的，以及在恶劣环境下使用的检测设备

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• 当检测设备出现下列情况（）之一时，不得继续使用。

  A . 当设备指示装置损坏、刻度不清或其他影响测量精度时 B . 仪器设备的性能不稳定，漂移率偏大时 C . 检测设备出现不正常工作情况 D . 当检测设备出现显示缺损或按键不灵敏等故障时

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• 当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。

  A . 结构件锈蚀 B . 结构件裂纹 C . 结构件变形 D . 重要结构件检测有指标不合格的 E . 有保证项目不合格的

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• 水文预报方案在每年汛末或使用一个阶段以后，应对其进行评价。当发现下列情况之一时，应对方案进行修订、补充或更新：（）。

  A . 实测水文资料已超出原水文预报方案数值范围 B . 积累的新资料表明水文规律已发生变化 C . 由于自然演变或人类活动影响，使流域、河段或断面水文情势发生改变 D . 采用新方法、新技术可以提高精度或增长有效预见期

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• 钻芯法检测桩身完整性，成桩质量评价应按单桩进行。当出现（）情况之一时，应判定该受检桩不满足设计要求。

  A . 桩身完整性类别为Ⅳ类的桩。 B . 受检桩混凝土芯样试件抗压强度代表值小于混凝土设计强度等级的桩。 C . 桩长、桩底沉渣厚度不满足设计或规范要求的桩。 D . 桩端持力层岩土性状（强度）或厚度未达到设计或规范要求的桩。

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• 塔式起重机钢丝绳当出现下列情况之一时应予报废（）

  A . 绳股挤出 B . 笼状畸形 C . 一般变形 D . 严重的内部腐蚀

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• 当组织出现下列情况之一时，就需要进行变革（）

  A . 决策失灵 B . 沟通渠道阻塞 C . 组织机能失效 D . 缺乏创新 E . 出现非正式组织

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• 单桩水平静载试验当出现（）情况之一时，可终止加载.

  A . A、桩身折断 B . B、水平位移超过30-40mm C . C、水平位移达到设计要求的允许值 D . D、达到设计要求的水平承载力

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• 当桥梁出现下列情况之一时，应评定该桥为5类桥（）

  A、关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向;或桥面板出现严重塌陷 B、结构出现明显的永久变形,变形大于规范值 C、桥梁总体技术状况评分Dr值为36分 D、桥墩(桥台或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象

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• 当检测设备出现下列情况之一时，不用进行校准或检测（）。

  A . 可能对检测结果有应先的改装、移动、修复和维修后 B . 停用超过校准或检测有效期后再次投入使用 C . 检测设备未出现不正常工作情况 D . 使用频繁或经常携带运输到现场的，以及在恶劣环境下使用的检测设备

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• 当水平极限承载力能确定时，单位工程同一 条件下的单桩水平承载力特征值应按单桩水平极限承载力统计值的( )取值，并与水平临界荷载相比较取小值。

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• 对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：----------------（）

  A．设计等级为甲级的桩基 B．地质条件复杂、桩施工质量可靠性低 C．本地区采用的新桩型或新工艺 D．挤土群桩施工产生挤土效应

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• 当出现下列情况之一时，不是一般防汛突发事件的是（）

  A．城区危旧房屋漏雨，低洼地区积水，局部道路积水深度在20cm以下，造成交通拥堵等影响 B．主要河系及城区水系主要河湖出现一般洪水，堤防局部发生滑坡.管涌等险情 C．事件已经或可能造成3人以下死亡.多人受伤或一定财产损失（直接经济损失500万元以下） D．主要河系及城区水系主要河湖出现较大洪水，堤防较大范围发生滑坡.管涌等险情

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