发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于（）mm。
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发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。
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安装活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于（）mm。
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发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为（）mm。
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汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。
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由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。
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连杆弯曲度超过（）mm时，应该进行校正
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在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。
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抽油机新连杆应测量其长度和弯曲度是否在标准规定的范围内，弯曲度超过标准则定为（）产品。
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柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。
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连杆大小端承孔经修理加工后，两承孔轴线在同一平面上的平行度必须符合标准。（）
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用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。
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连杆弯曲会导致发动机温度升高后（）。
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在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去（）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。
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组装发动机活塞连杆组时，活塞在缸内偏斜量一般在100mm长度内不大于0.01mm。
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汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（）mm。
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连杆弯曲度不大于（)mm，扭曲度不大于（) mm。
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发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中发生稍小变化，将会影响发动机修理质量。（)
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在图（a)所示的铰链四杆机构中，各构件长度lAB=100mm，lBC=400mm，lCD=200mm，曲柄AB的质量m1=10kg，连杆BC的质量
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测量连杆变形时，若只有一个下测点与平板接触，另一下测点与平板不接触，且间隙为上测点与平板间隙的两倍，这时下测点与平板的间隙，即为连杆在100mm长度上的扭曲度。（)
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在发动机活塞销与连杆衬套的铰配午，铰刀微调时，以切削刃露出衬套上平面mm时为第一刀的开始（）
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汽车修理技术规定：连杆在100mm长度上弯曲度值应≯0.03mm，扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正（）
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连杆弯曲值=（（)£¯2£上指点与平板距离)£¯100
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连杆弯曲度不大于（）mm，扭曲度不大于（）&8197;mm
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设计一脚踏轧棉机的曲柄摇杆机构，如图2-2-6所示，要求踏板CD在水平位置上、下各摆10°，且l<sub>CD</sub>=500mm,l<sub>AD</sub>=100mm。(1)试用图解法求曲柄AB和连杆BC的长度;(2)计算此机构的最小传动角。
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