单车试验器回转阀手把有急充气位置、（）、保压位置、缓制动位置、全制动位置及紧急制动位置等六位。
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单车试验器的回转阀有（）作用位置。
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手把处于停止位置，阀内能听到“丝丝”的声响，原因有那些？
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黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于45°位置时，另一端堵住，进行600KPa的压力试验，需保压（）不得漏泄。
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大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。
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充气阀自身只有两个作用位置它们是（）。
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具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。
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定向钻机马达回转操作手把，手把置于中间位置，回转器（），马达浮动。
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黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于关闭位置时，一端分别进行25KPa、600KPa的压力试验，需保压（）另一端不得漏泄。
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单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（）内缓解完毕。
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701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按（）而增大。
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单车试验回转阀手柄第二位是（）。
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蒸汽吊车回转手把安装在手把支架左数第（）位置上。
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单车试验器回转阀共有（）个作用位置。
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120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、（）、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
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120―1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
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双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有：缓解充气位；缓解后保压位；制动位和（）。
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双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
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GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。
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F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。（)
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手动回转阀式单车试验器常用制动排风阀用于试验120型制动机的（)试验。
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DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、、保压位（）
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型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按而增大（）
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104型分配阀具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动四个作用位置。（)
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缓解阀组装后进行（600±10）kPa风压试验。将缓解阀手把处于关闭位置，压缩空气能畅通地从排风口排出。将缓解手把处于开通位置，保压1min，无漏泄（）
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