按下检测试验按钮检查船舶自动报警装置是否正常,正常则()。
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对船舶报警信号装置的一般要求是()。 Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电; Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别; Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号; Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置; Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
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采煤机在检测先导回路是否正常时,需按下()按钮。
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在对内河船舶进行机舱自动化辅助设备的换证检验时,对机舱固定式自动探火和失火报警系统的自检和故障报警功能进行()试验;检查固定式自动探火和失火报警系统在正常供电中断后,应能自动接至蓄电池组的电源,并在驾驶室发出()的功能。
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在对消防联动设备的月(季)试验和检查中,试验自动喷水灭火系统管网上的水流指示器、压力开关等报警功能、信号显示是否正常。试验方法:打开末端压力表,有压力水流出,片刻后,此层水流指示器和报警阀压力开关动作并将信号反馈控制室。
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箱变内设置的凝露控制系统,日常维护时,可按下红色按钮强制加热,检查加热器是否正常工作,检查结束后必须恢复到自动位置。
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机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作,不论试验前是否已有故障报警,试验完毕后所有报警指示灯()。
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在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时,对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的()等故障的报警信号是否正常。
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简述进行探测器加烟或按下手动报警按钮实效模拟试验时,对报警控制器应检查哪些内容?
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用于检查分析小屋的安全检测报警系统工作是否正常时,应操作()按钮。
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每()应对自动喷水灭火系统所有的未端试水阀和报警阀旁的放水试验阀进行一次放水试验,检查系统启动、报警功能以及出水情况是否正常。
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开车前、运行中、停车后发现以下问题及时有效处理或汇报:两侧拉板装置是否()移动;头板在轨道上是否爬行移动;尾板的倾斜度是否过大;液压系统各压力表指示是否正常;操作盘上的指示灯、报警装置、按钮等是否灵活可靠。
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船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。
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停止按钮,正常情况下触头断开,按下时动合触头闭合,松开时按钮自动复位。
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船舶在()检查航行灯的两路供电及故障报警装置动作是否正常。
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()按钮,正常情况下触头断开,按下时动合触头闭合,松开时按钮自动复位。
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按下“()按钮”,解除控制机报警状态,机床即可恢复正常工作状态。
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引风机启动时,应按下“引风机启动”按钮,注意引风机声音是否正常,检查电机外壳温度是否过高,若出现异常,应()。
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在对消防联动设备的月(季)试验和检查中,试验自动喷水灭火系统管网上的水流指示器、压力开关等报警功能、信号显示是否正常。试验方法:(),有压力水流出,片刻后,此层水流指示器和报警阀压力开关动作并将信号反馈控制室。
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消防联动设备值班人员()应试验自动喷水灭火系统管网上的水流指示器、压力开关等报警功能、信号显示是否正常。
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对内河船舶来说,其监测、报警系统的换证检验应检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。()显示是否正确。
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在发车前,司机必须检查指示灯的好坏。可按下()按钮检查各指示灯是否正常显示。
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对火灾自动报警系统系统验收时,对各类消防用电设备主、备电源的自动转换装置,应进行()次转换试验,每次试验均应正常。
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将TVM设备交流电源模块漏电保护开关上的断电测试按钮按下,如果设备不会自动跳闸,则说明漏电保护开关正常()
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烟火报警装置动态技术检查时,按下“设定”按钮,输入密码(四位密码为车厢号的2次重复,如车厢号02则密码为()。或密码为“0119”)按“确认”键进入内部设定。