机舱通风机应急切断装置，机舱油舱（柜）出口速闭阀的摇控关闭装置，输油泵的远距离切断装置等，按要求一般设置在（）。
相似题目
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对机舱内燃滑油舱柜上的阀门遥控切断装置如何进行年度检验（）
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下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次（）。 Ⅰ、应急空压机； Ⅱ、压载水通用泵； Ⅲ、逃生孔水密门； Ⅳ、救生艇发动机； Ⅴ、应急电瓶； Ⅵ、燃油遥控速闭阀。
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某国际航行50000载重吨的散货船，在设计机舱的速闭阀系统时，设计人员来咨询以下到底哪些舱柜需要提供安装速闭阀，在查阅了SOLASII-2章第4条后，可以给与设计人员确认需要安装速闭阀的是（）
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至少应设两个能切断全部机舱风机及燃油输送泵，锅炉燃油泵的电动机及其控制装置的总控制装置，其中之一必须设置在何处？
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燃油速闭阀只能机舱外遥控关闭。
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按船舶保养分工负责制度的规定，二管轮负责的应急设备有（）。 a．应急发电机； b．风油应急切断； c．应急消防泵； d．燃油速闭阀； e．机舱烟窗及烟囱百叶窗。
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下列属于机舱应急设备的是（）。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置； Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
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在机舱应急设备中属于应急动力设备的是应急消防泵、燃油速闭阀。
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轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是：（） ①、便于紧急情况下人员撤离机舱；②、作为自然通风的通风口；③、平时用于进出机舱
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机舱风油应急切断装置应设在（），每（）个月进行一次风油切断试验并记录。
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发生海损事故，当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前（）。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备； Ⅱ、停炉放汽； Ⅲ、拉下主要设备电开关； Ⅳ、关闭水密门窗； Ⅴ、关闭各油柜速闭阀； Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。
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按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。
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燃油柜出口管设有就地关闭和机舱外遥控的速闭阀。
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按轮机部检修养护分工明细表规定，燃油速闭阀（）负责管理；风油应急切断（）负责管理；机舱堵漏设备（）负责管理。
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船舶至少设置两个能切断全部机舱风机及燃油输送泵的电动机及其控制装置电源的总控制装置。其中之一必须设置在（）
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下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀（）。
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从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（）布置才有利于防火和排水。 Ⅰ．油柜速闭阀在机舱外遥控关闭； Ⅱ．轴隧水密门应是滑动移门； Ⅲ．应急吸口应直通舱底； Ⅳ．设备重量要左右均衡，大设备重心要低。
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弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
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应急发电机燃油油柜出口管速闭阀与机器处所内油柜出口管速闭阀遥控位置不需要分开。（）
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（）应定期保养和检验，并进行就地操纵试验和遥控试验。 Ⅰ、水密门； Ⅱ、速闭阀； Ⅲ、风机油泵应急开关； Ⅳ、应急蓄电池组。
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轴遂在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是（）①便于紧急情况下人员撤离机舱②作为自然通风的通风口③平时用于进出机舱
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船舶机舱各种油类速闭阀/风油切断的效用试验是__。D（）
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从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（)布置才有利于防火和排水。Ⅰ、油柜速闭阀在机舱外遥控关闭Ⅱ、轴隧水密门应是滑动移门Ⅲ、应急吸口应直通舱底Ⅳ、设备重量要左右均衡，大设备中心要低