轮位差是指两轴肩至（）的距离之差。

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• 轨距是指两钢轨（）之间的距离。

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• 相位测量是指两信号之间的相位差的测量，这两个信号的频率要求（）。

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• 前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是（）。

  A . 使前轮自动回正 B . 保证汽车的行驶性能 C . 转向轻便 D . 减少轮胎的磨损

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• 高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁量差是指按（）的理论出铁量与实际出铁量之差。

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• 加热器的上端差是指加热器入口抽汽温度与凝结水出口温度之差。（×）

  A . 正确 B . 错误

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• 输差是指一条管线每日输入气量与（）之差.

  A . 设计输送量 B . 计算通过量 C . 管道储气量 D . 输出气量

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• 凝汽器的端差是指（）和（）之差。

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• 轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 高压加热器的下端差是指（）与高加疏水的温度之差。

  A . 高加进水； B . 高加出水； C . 高加进汽； D . 高加抽空气。

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• 用来测量同一轴两个车轮轮位差的是（）。

  A . 磨伤检查尺 B . 偏心距检查尺 C . 内矩尺 D . 轮位差尺

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• 大潮差是指相邻的（）之差。

  A . A．大潮高潮潮高与小潮低潮潮高 B . B．低潮高潮潮高与大潮低潮潮高 C . C．大潮高潮潮高与大潮低潮潮高 D . D．小潮高潮潮高与小潮低潮潮高

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• 总收益与总成本之差是指（）

  A . 经济利润 B . 正常利润 C . 会计利润 D . 以上都是

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• 不相干是指两列波的相位差在观察时间内无规则地变化。（）

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• 平均裂缝宽度是指两条相临裂缝之间钢筋与混凝土的什么之差。

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• 差分放大电路中，差模信号是指两输入信号之差，共模信号是指两输入信号的平均值。

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• 160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，轮位差须（)。

  A．≤0.3mm B．≤0.5mm C．≤1.0mm D．＜1.0mm

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• 带制动盘客车轮对压装后，左右轮位差不得超过（)。

  A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm

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• 安装连杆轴承需要用游标卡尺测量连杆大端和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离，边距之差是（)mm。

  A．A.≤0.7 B．B.≤0.6 C．C.≤0.8 D．D.≤0.5

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• 相位差是指两个同频率正弦交流电的相位之差，实质上就是它们的____之差。

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• 29、基差是指特定时刻需要进行套期保值的现货价格与用以进行套期保值的期货价格之差。

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• 混凝士浇筑体内最高温度与外表面内50mm处的温度之差是指（）。

  A．里外温差 B．降温速度 C．入模温度 D．里表温差

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