在长枕埋入式道岔设计位置已完工的底座混凝土上，利用组装平台依次安装岔枕、道岔钢轨件（散件）及扣件，完成道岔组装的是“（）”方式。

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• 长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。

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• 标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是（） ①突出式底座； ②板式底座； ③埋入式底座； ④燕尾底座。

  A . ①、②； B . ①、④； C . ②、③； D . ③、④。

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• 长枕埋入式道岔组装验收标准中，查照间隔（）mm的允许偏差值是≥0mm。

  A . 1290 B . 1291 C . 1390 D . 1391

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• 标准货固定式系固设备中主要用于舱盖、集装箱支柱及甲板上的底座是：（） ①、突出式底座； ②、突出式滑移底座； ③、埋入式底座； ④、燕尾底座； ⑤、板式底座； ⑥、插底

  A . ①、②、③、⑤ B . ①、②、④ C . ③、⑤、⑥ D . ①、②、④、⑥

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• 长枕埋入式道岔现场组装调试的工序步骤依序有哪些？

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• 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。

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• 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。

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• 长枕埋入式道岔组装定位前，应在完工的（）上划线定位出钢筋摆放位置，将钢筋按画线位置摆放。

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• 道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、（）、岔枕、（）板及底座等组成。

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• 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.5

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• 长枕埋入式道岔组装验收标准中，尖（心）轨其余部分与基本轨密贴的允许偏差值是（）。

  A . A.缝隙≤0.8 B . B.缝隙﹤0.8 C . C.缝隙≤0.6 D . D.缝隙﹤0.6

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• 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。

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• 轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。

  A . A、590㎜ B . B、600㎜ C . C、610㎜

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• 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。

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• 道岔区轨枕埋入式无砟轨道底座混凝土裂缝不得大于（），不得有竖向贯通裂缝。

  A . 0.1mm B . 0.2mm C . 0.3mm D . 0.4mm

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• 长枕埋入式道岔道床板混凝土浇筑时，钢筋间距的允许偏差值为（）mm。

  A . ±10 B . ±15 C . ±20 D . ±25

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• 长枕埋入式道岔道床板混凝土浇筑采用“（）”进行。

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• 长枕埋入式无砟轨道轨排架设质量检查项目包括（）。

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• 378 无砟轨道类型：有 长枕埋入式轨道、（ ）、弹性支承块式（双块轨枕式）轨道

  A、A.枕木式结构 B、B.板式无砟轨道 C、C.框架式 D、D.道砟易飞溅

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• 轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于（）设计，设（）根扭转过渡枕

  A．线路中心 B．线路两端 C．1 D．2

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• 道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成（）

  是 否

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• 无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（)

  是 否

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• 2、在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。

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