原料油过滤器是用于防止（)进入反应器。
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过滤是为了减少油液中的（），防止（）等杂质随油进入设备而采取的措施。
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下列选项中，造成加氢原料油过滤器压差增大的原因是：（）。
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油过滤器是用于过滤油中的（）。
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蜡油加氢裂化装置原料油过滤器可过滤除去大于（）μm机械杂质。
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原料油过滤器长时间走短路后，高压换热器的换热效率（）。
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原料过滤器是用于防止（）进入反应器。
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原料油过滤器压差指标的制定依据之一是根据滤芯所承受的（）来制定的。
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加氢裂化原料油过滤器正常操作时的正确做法为（）
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原料气压缩机的油站油过虑器差压高于（）MPa时，过滤器应该清洗。
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当原料油过滤器冲洗频繁时，为保证原料供应，应立刻打开过滤器跨线阀。（）
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压缩机油路系统油过滤器的作用是防止油水乳化。
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原料油过滤器主要是用于防止（）进入反应器。
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蜡油加氢裂化装置原料油过滤器冲冼频繁，可能由以下原因造成（）。
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手动切换的原料油过滤器具有结构简单，但过滤效果一般，过滤元件清洗困难的特点。（）
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进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为（）.
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原料罐用燃料气保护的目的主要是防止原料油中（）与氧气接触
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非净化风进入原料油加热炉管线的作用是（）。
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三级过滤目的是保证进入润滑点的油纯净。
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UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化，主要目的在于生产（），其单段流程称为单段HCUnibon，以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂，原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
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原料油过滤器的作用是除去原料中的机械杂质，目的是为了（），（），（）。
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原料油过滤器走短路后，对反应器的影响是（）。
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为防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致压降过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反应器（）增长速度，延长装置操作周期
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为防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致反应器（）过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反应器压降增长速度，延长装置操作周期。
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提升管进料分四路经原料油雾化喷嘴进入提升管反应器（)
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