当中心孔为椭圆时，工件会被磨成（）形。
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当钻芯孔为一个时，宜在距桩中心（）的位置开孔。
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平面磨削中，当砂轮与工件有相对振动时，会出现（）形花纹。
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当钻芯孔为1个时，宜在桩中心的位置开孔。
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车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。
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砂轮主轴在垂直平面内倾斜，工件端面会被磨成（）
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在螺纹磨床上磨削蜗杆时，砂轮锥面会在齿面发生干涉，使蜗杆齿形被磨成凹形。（质量珍断）
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采用内冷却心轴装夹薄壁套零件，可以防止工件内外之间形成温差而导致不均匀热变形，使工件外圆素线被磨成（）
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当钻芯孔为2个或2个以上时，开孔位置宜在距桩中心（）D内均匀对称布置（）。
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磨床的头架、尾座顶尖中心连线与工作台移动方向在垂直平面的平行度误差，影响加工精度，外圆柱将被磨成鼓形。（误差分析）
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气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。
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在展品布置中，有的展品适合陈列在展位中心地面，把展品按（）、椭圆或方形摆放成岛形，称之为岛形陈列。
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用砂轮端面磨削导轨时，若不用切削液冷却，导轨会由于热变形而被磨成中凸。（质量分析）
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车削工件时，当刀尖高于工件中心，其前角与后角有何变化？
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当车刀的刀刃低于工件的中心线时，则实际工作时（）
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工件以内孔为定位时，其定位元件应选用：（）
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气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上小下大的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形。
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蜗杆零件图中2―A2/4.25，表示两个中心孔为A型，中心孔圆柱部分直径为（），中心孔在工件端面上的最大直径为（）。
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车削椭圆轴、孔时，工件轴线与刀具旋转轴线的交点必须与刀具旋转中心（）。
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钻芯法检测时，当钻芯孔为一个时，宜在距桩中心（）的位置开孔。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
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工件以一面两孔为基准定位时，为使双销支撑正常工作，装配时，应使削边销横截面的长轴（）两销中心连线。
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砂轮主轴轴线与工作台移动方向的平行度误差会影响磨削后端面的平面度。若砂轮主轴前偏，工件端面会被磨成凹形。
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气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成上大下小的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成椭圆形（）
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磨床的头架、尾座顶尖中心连线与工作台移动方向在垂直平面的平行度误差，影响加工精度，外圆柱将被磨成鼓形。（）
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