某无线电力负荷控制系统通信失败，应考虑故障处理顺序是（）。
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负荷管理主台发现某终端通信失败，如何检查和处理？
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无线电力负荷管理系统天线采用何种极化方式？安装时应注意什么？
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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。
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常规无线移动通信系统某一信道出现故障时，这个信道的用户便不能通信。
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当发生起励失败及励磁电流和无功负荷异常波动等励磁系统设备故障时，故障设备能够在发电机组运行中处理的应在运行中处理恢复正常。若在运行中不能恢复正常，应向电网调度申请停机处理。
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某采集终端通信失败，应考虑故障处理顺序是（）。
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《电力负荷管理系统数据传输规约-2004》规定终端与电能表数据通信应遵循什么标准？
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无线电电力负荷控制系统专用信道的频段、调制频偏是多少？采用何种调制方式？
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《电力系统自动低压减负荷技术规范》规定，除常规的N-1、N-2故障外，自动低压减负荷措施配置整定时可以考虑部分非常严重的故障，具体包括（但不限于）（）
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电力负荷管理系统主站系统故障恢复时间应（）。
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在无线电力负荷控制系统中，采用纠错技术，不会（）。
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音频电力负荷控制技术是利用无线电波作为信息的传输媒介。（）
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在现阶段，我国的电力负荷管理系统数据通信网络呈现以（）无线、公用通讯网并存的局面。
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无线电电力负荷控制系统天线采用何种极地方式？安装时应注意什么？
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适用于用电信息采集系统的远程通信网络主要有配电光纤专网，GPRS、CDMA、3G等无线公网，230MHz负荷管理专用无线专网，低压电力线载波、微功率无线等网络，主站可以同时支持各种通信信道类型。
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无线电力负荷管理系统所采用的频率属于哪个频段？波长是多少？
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传输系统、无线通信系统、专用电话系统、电源系统等专用通信子系统应实时监测,重要设备的状态和故障信息应能及时上传（）
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RMS在途监测功能：车载无线通信设备通过车载监测信息通用无线传输平台等系统，向RMS系统发送在途运行状态信息，RMS系统接收并进行处理后，提供车载无线通信设备在途运行状态实时监测、故障自动告警、历史记录回放等功能（）
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车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，应通知通信部门检查处理,在（)内登记。
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列车无线通信设备故障应急处置，出库后出现故障时，立即通知车站、段110。由车站或段110通知电务人员携带备品、备件到应急处理点进行故障处理，如时间不够，应安装机车应急电台（）
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营业网点应针对业务系统故障、电力中断、通信故障等可能导致营业中断事件进行监测，当出现营业中断事件，应迅速开展客户安抚工作，尽快恢复业务运营。同时，向上级行服务突发事件应急处理领导小组报告，在取得许可后及时向客户公告。此题为判断题(对，错)。
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用电信息采集系统本地通信采用485总线、电力线载波等通信方式，水、气、热表采用不同的数据通信接口方式，包括：微功率无线、M-Bus总线、RS-485总线等，可考虑采用电能表无线采集方案实现多表数据采集（）
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通信调度是电力通信网故障处理的指挥和协调中心，各级通信运行维护机构应在（)通信调度的统一指挥下开展故障抢修工作。
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