变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
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驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
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变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。
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汽车转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由转向装置和转向传动装置两大部分组成。
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变速器的作用是改变车速，改变输出扭力和使车辆前进或倒车转变。
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后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶，若发动机转速为1440转/分，主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144，若右后轮转速为350转/分，则左后轮为（）转/分。
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变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
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机械行业常用有级变速机构有滑移齿轮变速机构、（）、倍增变速机构、（）它们都是通过改变机构中某一级的传动比的大小来实现转速变换的。
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变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
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汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和（）。
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变速器的作用是（）；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。
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变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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换挡是通过变换变速器的速比来改变行驶速度的，是行驶中改变车辆速度的主要方法。
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）
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汽车传动系统的作用是（）。 ①减速与变速 ②实现汽车的倒驶 ③中断传动 ④差速
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齿轮变速机构的主要作用，是在一系列的齿轮传动中改变部分齿轮的啮合位置，使最后的输出轴得到各种相同的转速。
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自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。
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汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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圆柱-圆盘式摩擦无级变速传动通过改变（）来实现无级变速。
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变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（1.0分）
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变速器的3个作用是（ ）、使汽车倒向行驶和中断动力传递。
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主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】判断题：（）4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。