运输问题的初始方案中，没有分配运量的格所对应的变量为（）

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 西北角法 B . 最小元素法 C . 伏格尔法 D . 闭回路法

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• 在产销平衡运输问题中，设产地为m个，销地为n个，那么解中非零变量的个数（）

  A、不能大于(m+n-1)； B、不能小于(m+n-1)； C、等于(m+n-1)； D、不确定。

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• 输问题中分配运量的格所对应的变量为（）

  A . 基变量 B . 非基变量 C . 松弛变量 D . 剩余变量

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• 运输问题的初始方案中的基变量取值为（）。

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• 某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元，营业税率为3％，该路局2012年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每完成单位运输产品的单价为（综合平均考虑）110元／万换算吨公里，单位变动成本是40元／万换算吨公里。2012年盈亏平衡点的运量为（）万换算吨公里。

  A . 3720930 B . 3598201 C . 3428571 D . 3968000

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• 在所有函数定义之外定义的变量，若没有被初始化则系统隐含对它所赋的初值为（）。

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• 功能FC没有背景数据块，不能给功能的局部变量分配初始值。

  A . 正确 B . 错误

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• 在极小化的运输问题中，当所有的非基变量的检验数都小于等于零时，说明当前可行调运方案已达到最优

  A . 正确 B . 错误

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• 考虑某运输问题，其需求量和供应量相等，且供应点的个数为m，需求点的个数是n。若以西北角法求得其初始运输方案，则该方案中数字格的数目应为（）。

  A . （m+n）个 B . （m+n-1）个 C . （m-n）个 D . （m-n+1）个

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• 确定运输问题的初始调运方案的方法是（）。

  A . 沃格尔法 B . 单纯形法 C . 匈牙利法 D . 闭回路法

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• 俄罗斯运输业中货运量最大的运输方式为（）

  A . A．管道运输 B . B．铁路运输 C . C．公路运输 D . D．水路运输

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• 可以通过修改变量声明表中的初始值来修改背景数据块中的对应数据初始值。

  A . 正确 B . 错误

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• 初始单纯形表中，各个变量对应的检验数为：

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• 如题26：初始单纯形表中，各个变量对应的检验数为：

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• 行包快运货物运输组织过程中违反运输方案和运输原则，出现不合理中转的，为运输质量问题（）

  是 否

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• 在产销平衡运输问题中，设产地为m个，销地为n个，那么基变量的个数一定是（）个。

  A．m+n B．m+n+1 C．m+n-1 D．m-n+1

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• ● 系统中一个组件的某个函数中，有一个变量没有正确初始化，在（）阶段最可能发现问题。 （）

  A．单元测试 B．集成测试 C．确认测试 D．系统测试

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• 设计一个有关汉字方面的实验，请按以下顺序阐述你的设计：你要研究的问题是什么;自变量因变量有哪些以及它们各自的操作定义;控制变量有哪些及其控制方法;你的设计方案;被试的选取与分配方法等。

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