油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）
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运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。
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用汽车油罐车装运汽油19895L，运输损耗量10L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.20％，定额损耗量是（）。
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铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭（），防止油品从排水沟流出。
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根据TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》，安全状况等级为1级或者2级的罐车的全面检验的周期：汽车罐车（）铁路罐车（）罐式集装箱（）
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按运载油品类别区分，铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
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油品液面稳定时间，轻油约需15～30min，原油或重油需30min，铁路罐车或汽车罐车约需（）min。
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汽车罐车运输的实际损耗每月分品种统计申报，填报《油品损耗（溢余）处理凭证》。
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汽车油罐车既是运输工具，又是一种（），罐车的油罐经检定后可用于油品交接。
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移动式压力容器包括铁路罐车、汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱和管束式集装箱等。（）
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铁路槽车运输损耗量为运前罐车计量数与（）计量数之差。
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接卸油船（驳）油品时，静电接地夹应（）。
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常用铁路槽车的主要技术参数有：罐车型号、载重、自重、总容积、有效容积、罐体工作压力、罐体内径、车辆长度、车辆最大宽度、车辆最大高度、构造高度和通过的最小曲线半径等。
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铁路槽车油品溢流火灾应先（）燃烧罐车和邻近罐车，在扑救油罐车火灾。
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移动式压力容器指汽车罐车、铁路罐车、罐式集装箱、管束式集箱、长管拖车等。
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移动式压力容器中的汽车罐车、铁路罐车、罐式集装箱、管束集装箱、长管拖车均属于安全监察范围。
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真空罐的容积一般是根据所卸槽车和油船底部的（）以及真空泵的（）而定的。一般铁路卸油泵房真空罐的容积为（），卸船泵房真空罐容积为（）。在实际工作中，当油品液位达到真空罐（）高度时，必须将罐内油品放空后再重新抽真空。
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某炼厂用铁路罐车运送油品，炼厂的发货量是2107033kg，到达油库时的收货量是2100033kg，则实际运输损耗率是（）。
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110BC005225汽车罐车运输的实际损耗每批次分品种统计申报，填报《油品损耗（溢余）处理凭证》。
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《锅炉压力容器制造监督管理办法》中，将压力容器划分为A．B．C．D共4个许可级别，其中铁路罐车、汽车罐车或长管拖车、罐式集装箱属于（）。
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应用GB/T19779计算卧式金属罐、铁路罐车和汽车罐车油量时，如果油品高度介于编表高度之间，则可采用（）的方法进行计算。
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用汽车油罐车装运一批汽油，到站后在罐车上实测数为9792L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.23%，定额损耗量是（)。
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移动式压力容器包括铁路罐车、汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱和管束式集装箱等。此题为判断题(对，错)。
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汽车罐车运输油品，一定由发油方承担的是（)。
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移动式压力容器包括铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱、长管拖车及管束式集装箱。
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