我国船舶保险条款规定，对本保险项下海损的索赔，以新换旧均予以扣减。此题为判断题(对，错)。
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按照我国人保远洋船舶保险条款碰撞责任条款的规定，对以下（）不负责。
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我国《船舶保险条款》规定“被保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息，视为实际全损”。
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我国人保远洋船舶保险条款规定的免赔额不包括（）。
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我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。
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我国人保远洋船舶保险条款规定，被保险船舶在延长保险期限内发生全损的，被保险人应当加交（）保险费。
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我国船舶保险条款规定，船舶的不适航主要包括（）。
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共同海损条款就是船舶保险合同和货物运输保险合同的重要条款，受到保险合同双方的重视。共同海损具备的条件包括（）。
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我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定，因被保险船舶引起的碰撞责任，保险公司应负责的损害赔偿包括（）。
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依据我国船舶保险条款规定，保险终止分为（）、变更终止和违约终止。
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我国船舶保险规定的碰撞责任条款适用于（）。
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根据中国人保的船舶战争险条款，对于战争等造成的被保险船舶的（），保险人予以承保。Ⅰ．损失；Ⅱ．碰撞责任；Ⅲ．共同海损；Ⅳ．救助或施救费用
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在共同海损的修理中，采用以旧换新的方式，对于（）的“以新换旧”扣减是根据其各自的使用年限确定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶锅炉；Ⅲ．锚和锚链；Ⅳ．航海仪器。
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根据我国船舶保险条款的规定，保险人的保险责任不包括（）
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我国人保船舶保险条款规定，被保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息视为实际全损。
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在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
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甲企业对其办公楼向乙保险公司投保火灾险，后该办公楼不幸发生火灾，甲企业提出索赔，索赔过程中，双方对保险合同条款的理解产生分歧，甲企业拟提起诉讼。根据规定，对本案有管辖权的人民法院有（）。
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我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸货港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。
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我国人保船舶保险条款规定，被保险事故或损失发生后，被保险人在（）内未向保险人提供有关索赔单证时，本保险不予赔偿。
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我国保险条款规定，向保险公司索赔的最长期限为 。
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我国船舶保险碰撞责任条款规定,对()责任概不负责
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我国的《海洋运输货物保险条款》规定：索赔时效“被保险货物在最后卸载港全部卸离海船后计算，最多不超过年”（）
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在我国沿海内河船舶保险中，当保险金额低于船舶保险价值时，保险人对共同海损、救助费用及施救费用的赔偿规则是（）
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我国船舶保险条款规定，恶劣气候造成两个连续港口之间单独航程的损失索赔应视为一次意外事故。此题为判断题(对，错)。
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某载货船舶在航行过程中发生共同海损，船体损失50万元，货物牺牲80万元，救助费为8万元，损失运费为2万元。根据以上资料，回答下列问题：我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括（）
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