高速铁路应建立统一的精测网，作为统一的测量基准（）
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应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
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用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。
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加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？
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高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。
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国务院计量行政部门负责建立各种计量基准器具，作为统一全国量值的最高依据。
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高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
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精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。
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精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
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煤矿应建立地下水动态观测网，对各观测点应统一编号，并设置固定（），测定坐标和标高。
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作为统一全国量值最高依据的各种计量基准器具，由各企业主管部门负责建立。
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采用底面及导向面作为统一基准加工主轴箱体孔时，不便于在加工中对刀和观察测量加工情况，测量孔径困难。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），在等节点根据需要设置时钟同步及时间同步系统设备，为铁路各专业系统及地面电子时间显示设备提供统一的时钟、时间同步基准信号源（）
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高速铁路精测网复测使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求。（）
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高速铁路工程测量中，按GPS（）定位原理建立，为线路平面控制网（CPII）提供起闭的基准
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应做好精密测量控制网（以下简称精测网）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修（）
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高速铁路精测网分（）两控制网。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.1.1条
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应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.1.2条（）
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应做好精密测量控制网的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.6条（）
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高速铁路精测网复测宜在原网基础上进行。（）
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《中华人民共和国计量法》规定，省级计量行政部门负责建立各种计量基准器具，作为统一全国量值的最高依据（）
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基准统一原则是指测量基准应与哪些基准一致？
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高速铁路精测网分（）控制网。
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施工现场必须建立统一的平面、高程测量控制网，为总平面的定位以及施工过程中的平面、高程控制和沉降观测提供基准（）
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承担精测网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（T错10601）相关要求（）