蓄电池负极搭铁的系统中，蓄电池正负极的拆装顺序是（）
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在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线。
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造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。
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在负极搭铁的发电机中，三个二极管的壳体（）。
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造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）
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铅蓄电池放电完了，正负极的主要物质是（）。
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安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
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若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。
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对于汽车的点火而言，蓄电池负极搭铁的好处有（）。
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在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下（）以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
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当蓄电池正负极柱没有明标记时，可凭经验观察两极柱的颜色：呈深褐色的为正极，呈淡灰色的为负极。
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简单电路图的绘制方法是每次仅追踪电流的一个回路，即从蓄电池的一个接线柱出发，沿火线顺序经过电器元件最后搭铁。
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风云2诊断接头中连接蓄电池负极是（）
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负极搭铁的汽车，装用交流发电机时，电流表应怎样接线？
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造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。
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汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是正极涂红漆，负极涂绿漆。
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在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
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当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。
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启动系统有：蓄电池、（ ）、启动继电器、飞轮、（ ）、起动机电缆 、搭铁电缆。
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28、质子交换膜燃料电池的特点之一是在正负极间采用仅能使质子（H+）通过的质子交换膜，负极一般为氢气的氧化而正极发生氧气的还原。请问电池工作时产物水在哪个部位生成（）
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蓄电池的内阻包括正负极极的电阻（)，隔离物的电阻以及连接物的电阻。
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拆装蓄电池电缆时,先拆正极;安装蓄电池电缆时,先装负极。这种说法（)
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若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机，则会产生（）现象
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全车线路的连接都必需遵循以下几条原则？()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接，其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。