离合器打滑时起步困难,行车无力。
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制动后抬起制动踏板时,车辆行驶无力,起步困难,制动鼓或制动钳发热的是()故障现象。
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离合器如果打滑则汽车起步时,松抬离合器踏板()。
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厂内交叉路口()不应存在坡道,应为水平状,停车时不致打滑和造成起步困难。
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离合器打滑时起步顺利,行车轻快。
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在进行一般动力性分析而计算原地起步加速时间时,不可以忽略原地起步时的离合器打滑过程。
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汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象,是因为路面的附着系数小,应猛抬离合器或猛踩加速踏板起步。
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车辆起步时入档困难,强行入档后,不抬离合器踏板,车辆即向前走或发动机立即熄火,故障是()。
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汽车起步时,离合器踏板已完全抬起,起步困难或不能起步;行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度;甲认为:这可能离合器调整不当,没有自由行程造成的。乙认为:这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为:就是离合器摩擦片.压盘.飞轮磨损过大.表面硬化造成的。看法正确的是()。
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离合器分离不彻底,造成换挡困难,离合器磨损加剧,使离合器打滑。
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车辆起步时,完全放松离合器踏板,起步仍困难,最大的可能是()。
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汽车起步时,将离合器踏板()时,仍感觉挂档困难说明存在离合器分离不彻底的故障。
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在汽车起步过程中,离合器踏板将要松完时,汽车才勉强起步,缓踩制动踏板,同时加速,发动机转速不下降,说明离合器打滑。
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发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速时伴随有齿轮撞击声,说明离合器打滑。
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离合器打滑会使汽车在起步时有异响。
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汽车在冰雪路面起步时,应选择比平时起步()的挡位,防止车轮打滑。
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离合器踏板自由行程过小,行车无力。
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离合器打滑时起步顺利,行车轻快。此题为判断题(对,错)。
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离合器打滑,汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难()
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离合器打滑时,汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难()
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摩擦式离合器的常见故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。此题为判断题(对,错)。
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尽量避免在冰雪路面停车;为避免在冰雪路面起步时车轮打滑,可挂入比平时高一级的挡位,离合器松开得比平常要慢,最好用半联动,踩下加速踏板比平常要小,不熄火即可,一旦车轮转动,立即换入低一级挡位,随后正常加油,即可安全起步。()
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在平坦路面检查离合器是否打滑时,测试车辆起步时的档位是()
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离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器打滑。
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汽车起步困难,行驶无力,这是()现象。
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