蓄电池充电作业场所应()良好,充电前应检查泄气装置中的()橡胶的作用。
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带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池组初充电前应注意什么?
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蓄电池第一次放电试验结束后,进行正常充电前应检查每节电池()。
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蓄电池在充电前应拧下(),待充电结束后再拧上。
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枢纽变电所直流系统宜采用两组蓄电池、三台充电装置的方案,每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上,第三台充电装置(备用充电装置)可在()切换,任一工作充电装置退出运行时,手动投入第三台充电装置。
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带有电解液并配有专用防漏()的蓄电池,初充电前应取下()换上有孔气塞,并检查液面,液面不应低于下液面线。
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对储存期超过2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在()小时。
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新的和经过大修的蓄电池,在开始使用前应进行初充电处理
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阀控式密封铅酸蓄电池使用前应检查各单体开路电压,若低于2.13V或储存期已达到3~6个月,则应运用恒压限流法进行充电,充电电流应限制在()C(C为电池容量)。
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阀控式密封铅酸蓄电池在投入使用前应按产品使用说明书的规定进行补充充电。当环境温度为21~32℃时充电12小时,如环境温度为10~15℃时,充电时间应延长至()小时。
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蓄电池充电前应检查每节电池的液面。
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停用不超过3个月的酸性蓄电池湿法贮存时,停用前应进行均横充电。
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当蓄电池液面降低时,在补充充电前应添加电解液至规定高度。
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使用过的呼救器必须与未使用的呼救器分开存放。非充电型呼救器入库前应拆除电池,并应当每半年进行一次功能检查,充电型呼救器应当每季度充电一次,并进行功能检查。存放时间不宜超过()年。
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安装镉镍碱性蓄电池组,带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池,初充电前应取下运输螺塞换上有孔气塞,并检查液面,液面不应低于()。
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蓄电池组的充电应在安全场所进行,使用容量大于()的插座。
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汽车在长途行驶中,蓄电池技术状况良好,电流表指示充电电流始终在10A.以上,表示充电电流()。
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CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业,在浮充电状态下,通过MO错屏监控蓄电池总电压,应不小于98V()
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UPS蓄电池季度维护更换损坏蓄电前应断开蓄电池组充电开关()
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新电池前两次充电应至少充足12小时以上,每次充电不要超过24小时。氢和镍镉电池每次充电前应充分放电,如无放电,可以使手机处于开机状态下,待电池量耗尽后即可充电。()
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蓄电池充电作业场所应安装足够的()设施,保证作业场所空气畅通
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蓄电池(电客车、工程车、电动自行车)充电制度要求,充电时间尽量安排在白天,充电前应清除周边的可燃物、易燃物,禁止在、以及充电()
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客车车电装置检修规则规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC115~125V,电池欠压保护动作值为,恢复值为97±1V,欠压电路控制良好()
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对储存期超过2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在()
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充电装置(),作用良好。蓄电池配件齐全,作用良好;壳体及封口无裂纹,电解液密度、液面高度符合规定,()及电压符合规定。48V转换()装置作用良好。